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[单选题]弹性下交叉支撑装置上.下交叉杆中部焊有上.下夹板，利用2组（ ）螺栓.螺母.垫圈将夹板紧固。
A.M18
B.M16
C.M14
D.M12
[单选题]弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组( )螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。
A.M18
B.M16
C.M14
D.M12
[单选题]92,弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板,利用2组( )螺栓、螺母、垫圈夹板紧固。
A.(A)M18
B.(B)M16
C.(C)M14
D.(D)M12
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的()。
A.强度
B.减振性能
C.重心
D.抗菱刚度
[单选题]外锁闭装置表示杆及动作杆连接销孔绝缘、锁闭杆中部拉杆绝缘完整，连接销与绝缘、绝缘与孔的磨损总量不大于（）
A.A、1mm
B.B、1.5mm
C.C、2mm
D.D、2.5mm
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )，提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性。
A.抗菱刚度
B.抗拉强度
C.抗振强度
D.抗菱强度
[单选题]交叉杆变形大于（ ）时，须分解交叉支撑装置。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[简答题]“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉（ ）无折断，交叉杆端部螺栓无丢失。
[单选题]通过作业TFDS动态检查范围和质量标准，交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（ ），交叉杆端部螺栓无丢失
A.折断
B.弯曲
C.变形
D.裂损
[简答题]781. 交叉杆变形大于（ ）时，须分解交叉支撑装置。
[单选题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、（）的车辆应摘车临修。
A.丢失
B.变形
C.超限
D.裂纹
[填空题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、____的车辆应摘车临修。
[单选题]摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
A.折断、丢失
B.脱出、丢失
C.变形、折断
D.松动、脱出
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（ ）。
A.无折断、变形
B.无折断、窜出
C.无折断、丢失
D.无破损、窜出
[判断题]DZ1型转向架属于交叉支撑转向架。
A.正确
B.错误
[单选题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，轴箱弹簧折断、窜出或丢失时需（ ）。
A.摘车修
B.临修
C.扣修
D.临时整修
[简答题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、（ ），扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无丢失。
[单选题]摘车临修的故障范围包括：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（ ），扣板螺栓、铆钉丢失。
A.变形、折断
B.弯曲、变形
C.弯曲、折断
D.弯曲、变形、折断
