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[判断题]非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二(含)以上,并呈增长趋势,经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二(
含)以上,并呈增长趋势,经本
站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。
A.正确
B.错误
[单选题]两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(
含)以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[单选题]单选题:两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(含)以上并呈增长趋势经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[单选题]两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的( )(含)以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[单选题] ( ) 车站通过能力是指车站整体设备的正常的情况下,车站所能通过的( )。
A.最大客运量
B.最大客流量
C.最小客流量
D.最小客运量
[单选题]()区间多个虚拟车站均停有列车的情况下,前一列车出清前方实体车站后方能进行下一趟虚拟车站列车电闭作业。
A.空闲
B.占用
C.长大
D.较大
[单选题]单选题:( )是指在车站发生火灾的情况下,由车站值班人员在车站控制室使用 IBP盘操
作站台门紧急开关,配合打开滑动门。
A.系统级
B.站台级
C.火灾级
D.人工级
[单选题]( )是指在车站发生火灾的情况下,由车站值班人员在车站控制室使用 IBP盘操作站台门紧急开关,配合打开滑动门。
A.系统级
B.站台级
C.火灾级
D.人工级