更多"[简答题]若信号机为道岔防护信号机，司机按行调命令下车确认道岔是否（ "的相关试题:
[单选题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速（ ）km/h缓慢离开岔区。
A.15
B.5
C.10
D.25
[多选题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速( )缓慢离开岔区。首列车通过道岔故障区段须限速( )运行,司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行。
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速（）越过道岔。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速5km/h越过道岔。若道岔位置不正确，须相关专业人员处理后方可动车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.正确
B.错误
[多选题]人工准备进路时，列车停在道岔上，遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认（ ）得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.列车已降弓
B.已做好防溜措施
C.卡控人员已到位
D.接触网停电
[单选题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，（）应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.车站
B.行调
C.现场指挥人员
D.行车值班员
[多选题]人工准备进路时，列车停在道岔上，行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时的要求包括（ ）。
A.下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机
B.对该转辙机的遮断器断电操作
C.直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）
D.钩锁器安装完毕后向行调报告
[判断题]若行调调整列车运行图按行调命令执行并确认好行车凭证。
A.正确
B.错误
[单选题]进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站对此副道岔进行（ ），无需加钩锁器。
A.道岔单锁
B.道岔封锁
C.道岔定操
D.道岔反操
[判断题]进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站上对此副道岔转换到正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于 5km/h 速度移动()
A.正确
B.错误
[多选题]若行调调整列车运行图（（ ）、（ ）、（ ）等）按行调命令执行并确认好行车凭证。
A.扣车
B.反方向运行
C.小交路
D.越站
[单选题]当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于（）km/h速度移动，列车出清岔区后以NRM模式限速25km/h运行至前方站站台。
A.3
B.10
C.5
D.15
[单选题]列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.站线
B.区间
C.闭塞区段
D.计轴区段
[判断题]列车停车位置至前方站线空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.正确
B.错误
