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[单选题]列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.站线
B.区间
C.闭塞区段
D.计轴区段
[判断题]列车停车位置至前方站线空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车，列车定位时如故障区段区间内停有列车，行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，应及时组织区间内列车以RM，限速( )km/h模式运行至前方车站停车待令；
A.25
B.65
C.45
D.60
[判断题]非停站EUM模式列车与前方列车至少保持一站二区间或二站一区间的空闲，前方列车因故停车时，行调必须采取措施保证安全间隔。
A.正确
B.错误
[多选题]非停站EUM模式列车与前方列车至少保持（ ）或（ ）的空闲，前方列车因故停车时，行调必须采取措施保证安全间隔
A.一站一区间
B.一站二区间
C.二站一区间
D.二站二区间
[判断题]追踪列车司机听到前方车站通报运行前方、邻线列车被迫停车的呼叫后，应降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过40km/h。
A.正确
B.错误
[简答题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。
[单选题] 列车司机在列车运行中，遇()发生故障时，列车应在前方站停车报告。
A.工务机械车运行控制设备
B.列车无线调度通信设备
C.头灯故障
D.轴温监测装置
[单选题]电话闭塞法组织行车时，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速（ ）运行。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.45km/h
[单选题]在自动闭塞区间，列车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，列车停车2分钟后，监控列车以不超过（ ）km/h 的速度运行，越过通过信号机。
A.15
B.20
C.40
[单选题]旅客列车空调失效时，列车长负责向（）报告，视情况提出列车在最近前方客运站停车的请求。
A.所在局客运调度
B.所属局客运调度
C.本属段调度
D.本段派班
[判断题]普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站无高站台时，车站可安排在本站通过。( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
