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[单选题]终点站清客作业应从列车的( )。
A.头部进入
B.尾部进入
C.任何一端均可
D.中部进入
[判断题]清客时间原则上为2分钟，终点站清客时间1分钟。改正：终点站清客时间根据列车停站时间确定
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些情况需要组织列车终点站清客（ ）
A.A.列车1个DCU故障
B.B.信号DMI黑屏，但ATO可用
C.C.司机室侧门无法打开或关闭
D.D.贯通道变形或离缝故障
E.E、空气弹簧泄压故障
[判断题]列车到达终点站、列车故障退出服务、救援列车清客等情况下，车站都需要对到站列车进行清客的客流组织。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在终点站清客完毕后，（ ）动车前将门模式转至（ ）并手指口呼。
A.无需关客室照明及空调 半自动位
B.无需关客室照明及空调 手动位
C.关客室照明及空调 半自动位
D.关客室照明及空调 手动位
[单选题]列车司机在正线交路终点站交接班时，由（）完成开关门作业并清客。
A.接班司机
B.折返司机
C.备用司机
D.交班司机
[判断题]救援列车清客作业一般限时2min，2min内无法清客完毕，可带客前往救援，再按行调指令退出正线前完成清客。
A.正确
B.错误
[判断题]列车正常清客作业应不大于2min。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车必须在就近站台进行清客作业。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，预计造成列车迫停区间（ ）分钟内无法动车时应组织区间疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]列车救援时，若故障列车排故至（）后，OCC直接组织救援列车清客作业。
A.4分钟
B.5分钟
C.7分钟
D.3分钟
[判断题]接触网失电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，预计造成列车迫停区间10分钟无法动车时应组织区间疏散。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障及特殊情况清客作业限时（）分钟。
A.A、1
B. B、2
C.C、3
D. D、5
[判断题]救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]若故障列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至（ ）清客。
A.终点站
B.折返站
C.就近车站
D.联锁站
[判断题]若救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
A.正确
B.错误
