[多选题]列车在区间内疏散乘客的作业程序疏散原则（）。
A.区间疏散乘客时，必须确认车站人员到达后，才能进行。当出现紧急情况时，如火灾、爆炸等情况下，打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散并报告行调乘客疏散方向
B.司机接到行调在区间疏散乘客的命令后，向行调确认疏散的方向
C.广播安抚乘客
D.待车站人员到达后，广播引导乘客疏散，同时打开疏散端靠疏散平台侧的第一个可解锁车门
E.确认人员全部疏散后关闭车门，并报告行调，听从行调指挥
F.其它突发情况下的应急处理详见《运营分公司乘务安全应急处置手册》

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[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)
A.机车制动机作用良好
B.列车制动主管的贯通状态
C.机车电器控制装置良好

[判断题] 路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机报告列车调度员,在具备开车条件后,方可起动列车。
A.正确
B.错误

[判断题]路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机报告列车调度员，在具备开车条件后，方可起动列车。（）
—GJ216
A.正确
B.错误

[单选题]接触网停电应急处理程序中疏散乘客完毕后司机与（）共同确认车厢内乘客疏散完。
A.站务员
B.值班员
C.值班站长
D.行调

[单选题] 《行规》规定，进入区间岔线的列车或区间内装卸作业的列车，禁止跟踪出站调车。
A.对
B.错

[简答题]在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机不用检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（）

[简答题]在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

[填空题]在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的(),确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

[单选题]在区间内列车停车进行防护、（）、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
A.退行
B.分部运行
C.妨碍邻线

[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A.正确
B.错误

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