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[判断题]( )基本闭塞法是为保证列车运行安全,地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要,采用不同的闭塞设备,各条线路在基本设备正时所使用的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[判断题]( )代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时,为保证列车运行,达到闭塞区间只有一列列车运行的目的,而临时采用的闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]( )代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时,为保证列车运行,达刻闭塞区间只有一列列车运行的目的,而临时采用的闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法,发出列车的行车凭证是( )。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 调度命令
D. 出站信号显示
[判断题]6号线正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞法
A.正确
B.错误
[填空题]当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后，直接以电话记录办理。
[单选题]昆明地铁若停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时（ ）作为列车占用区间的凭证。
A.A、手信号
B.B、调度命令
C.C、路票
D.D、信号机显示
[单选题]行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且（）空闲。
A.所有区间
B.区间
C.电话闭塞区段内所有区间
D.电话闭塞区段内所有区段
[判断题]列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。
A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h
[判断题]( )北京地铁行车闭塞法中,超速防护自动闭塞法属于基本闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调度集中区段停止基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车时,以路票作为列车进入区间的行车凭证
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供 完成设备运行状态的诊断记录。
A.驾驶信息
B.数据输入输出界面
C.检测记录
D.故障记录
[填空题]当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用（ ）闭塞法行车。
[判断题]( ) 当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
