更多"[判断题]当站台门收到车门的对位隔离信号时，与故障车门对应的站台门门头"的相关试题:
[判断题]2号线站台门收到对位隔离信号后，门头指示灯闪烁、蜂鸣器响，站务人员或检修人员应及时将报警门LCB打至手动关档位。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线站台门收到对位隔离信号后，门头指示灯闪烁、蜂鸣器响，报警只对应即将进站或已停在站台的列车。
A.正确
B.错误
[填空题]站台门收到车门的对位隔离信号时，相应的站台门（）。
[判断题]站台门PSD互锁解除后，站台门手动隔离的滑动门不发送对位隔离，同时不响应车门对位隔离功能。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线站台门与车门具有对位隔离功能，站台门LCB 在隔离档位时会发送对位隔离信号，其它状态下与正常线路相同。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线为全自动运行线路，具有对位隔离功能，LCB在（）档位不会发送对位隔离信号。
[多选题]2号线站台门发生以下哪些故障会发送对位隔离信号给车门？（）
A.A.零位置点错误
B.B.电机故障
C.C.电磁锁故障
D.D.手动解锁故障
[判断题]当站台门LCB钥匙处于“手动关”位；手动旁路关闭的站台门对应的车门能实现对位隔离，保持关闭状态；
A.正确
B.错误
[判断题]采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
A.正确
B.错误
[判断题]站台会联动广播车门故障隔离和隔离站台门的信息。
A.正确
B.错误
[填空题]车门操作隔离装置后，车门内侧上方（ ）指示灯亮。
[填空题]每个车门设置隔离装置,通过操作故障隔离装置,能够实现故障门的( ),使得故障车门不影响其他门的正常使用
[判断题]对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
A.正确
B.错误
[单选题]当车门被隔离后，乘客操作内部紧急解锁，此车门（ ）。
A.可手动打开
B.不可手动打开
C.可用单门开关打开
D.可集控打开
[单选题]南京地铁一号线列车全列车车门关闭且无故障的情况下，对单个车门进行隔离，则该车门在DDU上的颜色是（）。
A.红色
B.黄色
C.黑色
D.白色
[多选题]重庆4号线AS型地铁车辆客室车门能实现障碍物探测、开关车门的二次缓冲、单个车门故障隔离、（ ）等功能。 ( )
A.车内紧急解锁
B. 车门旁路
C.车外解锁功能
D.记录
[判断题]某个车门被隔离后，不再受集控
A.正确
B.错误
[单选题]当站台门单扇故障后，安排车站人员( )，系统从下一辆车开始自动执行对位隔离功能，不打开相应的车门，列车联动播放车厢广播。
A.切除整侧站台门
B.立即清客
C.切除该扇站台门
D.弃用所有站台门
