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[填空题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置坠砣挡板固定螺栓，力矩为( )N.m。
[简答题]高速铁路隧道内棘轮补偿装置坠砣挡板固定螺栓，力矩为<--NRC-->N.m。
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），补偿装置坠砣宜采用铁质或高密度复合坠砣；限制器的安装位置应满足坠砣升降变化要求。山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），补偿装置坠砣宜采用（）或高密度复合坠砣。
A.铁质
B.水泥
C.石块
D.土块
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），高速铁路补偿装置坠砣宜采用下列（）坠砣。
A.铁质
B.水泥
C.铝合金
D.高密度复合
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于1%。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），补偿装置坠砣块应完整，（）编号且叠码整齐，其缺口相互错开（）。
A.自下而上
B.自上而下
C.90°
D.180°
[判断题]滑轮补偿装置由滑轮组、补偿绳、坠砣杆、杵环杆、坠砣和坠砣限制架等组成
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮补偿装置由滑轮组、补偿绳、坠砣杆、杵环杆、坠砣和坠砣限制架等组成(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]补偿装置的补偿坠砣及其重量：（ ）。
A.坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°
B.坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%
C.坠砣块自上而下按块编号，并标明重量
D.符合安装曲线的要求
[多选题]滑轮补偿装置由（ ）坠砣和坠砣限制架等组成。
A.滑轮组
B.补偿绳
C.坠砣杆
D.杵环杆
[判断题]棘轮补偿装置，坠砣码放整齐，限制管处于垂直状态，坠砣串的抱箍在限制导管中上下移动自由不卡滞。
A.正确
B.错误
[多选题]滑轮补偿装置由（ ）坠砣和坠砣限制架等组成。(1分)
A. 滑轮组
B. 补偿绳
C. 坠砣杆
D. 杵环杆
