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[单选题]当列车车站公共区区间主要设备房控制中心主变电所车辆基地等发生火灾。应由( )牵头成立调查组。
A.生产指挥室
B.质量安全部
C.设施设备部
D.客服部
[单选题]当列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾。应由( )牵头成立调查组。
A.生产指挥室
B.质量安全部
C.设施设备部
D.客服部
[单选题]当列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾。应由( )牵头成立调查组。
A.生产指挥室
B.质量安全部
C.设施设备部
D.客服部
[单选题]在车站、分区所、主变电所、控制中心范围内,影响行车设备设施的施工列为()施工。
A.A1类
B.A2类
C.A3类
D.A4类
[判断题]在车站、分区所、主变电所、控制中心范围内,影响行车设备设施的施工列为A3类施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在车站、分区所、主变电所、控制中心范围内,影响行车设备设施的施工列为A2类施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站;作业区域包含出入段(场)线时,不可设置相连的场段为主、辅站。
A.正确
B.错误
[单选题]综合监控( )主要用于监控车站公共区及设备房的环境参数。
A.二氧化碳传感器
B.壁挂式温湿度传感器
C.风管式温湿度传感器
D.二能通阀执行器
[判断题]列车在区间因故停车后,列车调度员(车站值班员)应立即通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间因故停车后,列车调度员( 车站值班员 )应立即 通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员( 车站值班员 )接到司机列车在区间被迫停车通知后, 应将区间内列车运行情况通知司机, 并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内后续列车停车,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间因故停车后,列车调度员( 车站值班员)应立即通知区间内后续列车停车,不再 向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间因故停车后, 列车调度员( 车站值班员)应立即通知区间内后续列车停车,不再 向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[简答题]控制中心、车辆段、主变电所等非公共区域发生一定火情但未造成人身伤害的。
[判断题]列车在区间因故停车后,列车调度员( 车站值班员 )应立即 通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员(车站值班员)接到司机列车在区间被迫停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内后续列车停车,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。
A.正确
B.错误
[多选题]列车需在区间装卸车,列车开往区间以前,由列车调度员向两端车站值班员、司机、装卸车单位负责人发布调度命令,指明()等内容(如在电气化区段,需停电作业时应发布接触网停电命令)。列车到达车站后,须得到卸车负责人关于区间清道完毕,具备列车放行条件的汇报后,方可开通区间或放行后续列车。
A.列车车次
B.装卸车地点
C.到达车站时刻
D.允许运行速度
[判断题]车站设备房,车站备品库,OCC,区间,变电站[所],属于一级动火范围。
A.正确
B.错误