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[单选题]BA015 判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,〔 )的可能有裂纹。
A.温度低
B.温度高
C.温度正常
D.压力变化快
[判断题] BA015当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。
A.正确
B.错误
[单选题]汽缸体、汽缸盖裂纹的检查可用( )。
A.气压试验法
B.水压试验法
C.油压试压法
D.磁力探伤法
[单选题]大部分汽缸盖裂纹的损伤可采用( )。
A.螺钉填补法
B.焊接法
C.烧结法
D.粘结法
[判断题]( )汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。
A.正确
B.错误
[单选题]以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是( ) 。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器的冷却水
B.发动机过热时,突然添加冷水
C.汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
D.汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
[单选题] BA015 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是( )。
A.汽缸盖螺栓孔处
B.气门导管座孔处
C.喷油器座孔处
D.汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
[单选题] BA00柴油机运转中突加冷却水,汽缸盖易产生裂纹的部位是( )。
A.汽缸套上、下扶正带
B.缸体上平面连接螺纹孔
C.凸轮轴承座孔
D.水道薄壁处
[判断题]( )汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
A.正确
B.错误
[单选题] BA002 柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定( )进行。
A.方向
B.圈数
C.扭矩
D.质量
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件没有应力就不会产生裂纹。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] BA007汽缸套产生裂纹与柴油机长时间超负荷运转无关。
A.正确
B.错误
[单选题]检查缸盖内部有无裂纹,应采取( ) 检查。
A. 敲击法
B. 光照法
C. 水压试验
D. 目测法
[单选题]车钩的( )易产生应力集中,产生裂纹。
A.钩身部
B.钩尾部
C.棱角部位
D.钩身上平面
[单选题]气焊铸铁时经常会产生裂纹，通常把这种裂纹称（ ）。
A.A、冷裂纹
B.B、热裂纹
C.C、热应力裂纹
D.D、再热裂纹
[判断题]、主要构件产生裂纹,如经采取措施裂纹无法消除则应报废。判断
A.正确
B.错误
[判断题]焊接预热既可以防止产生热裂纹，又可以防止产生冷裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]铸铁在焊接中最容易产生灰口和裂纹,出灰口之后,不仅降低了切削性能,而且增加焊缝产生裂纹的可能性。( )(难)
A.正确
B.错误
