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[单项选择]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）
A. 放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
B. 放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积
C. 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙
[单项选择]干气密封受到外力干扰后间隙减小的变化是（）
A. 气体剪切率不变
B. 气体剪切率增小
C. 螺旋槽开启间隙的效能增加
D. 螺旋槽开启间隙的效能减小
[单项选择]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）
A. 空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
[单项选择]深孔滚压头从工件孔中退出时，受到（）的轴向力，滚柱向左移动，外径减小，不会碰伤已滚过的表面。
A. 向上
B. 向下
C. 向右
D. 向左
[多项选择]一个物体受到几个力的作用而处于静止状态，若使其中一个力逐渐减小到零后，又逐渐恢复到原来的状况，则物体在这个过程中（）
A. 速度从零增大到某一数值后，又逐渐减小到零
B. 速度从零增大到某一数值后不变
C. 加速度从零增大到某一数值后，又逐渐减小到零
D. 加速度从零增大到某一数值后不变
[单项选择]飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度
[多项选择]游泳升力推进力与（）三个因素有关
A. 力量
B. 手臂运动轨迹
C. 手掌攻角
D. 划水速度
[单项选择]影响升力的因素（）
A. 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B. CL
C. 都是
[判断题]相对涡度的局地变化受到牵连涡度平流的影响，在北半球，向南运动时，局地相对涡度减小。
[单项选择]前缘襟翼增加升力系数依靠（）
A. 在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离
B. 在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小
C. 使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比
[单项选择]升力主要由机翼的（）产生
A. 上表面前段
B. 上表面后端
C. 下表面
[多项选择]通常变革要受到下面的影响（）
A. 领导的态度
B. 配套的措施
C. 领导观念
D. 领导能力
E. 员工价值观
[单项选择]飞机的升力方向垂直于：（）
A. 机身方向
B. 翼弦方向
C. 来流方向
D. 驻点切线方向
[单项选择]在机翼表面形成气动升力需要（）
A. 快机翼上表面的气流速度
B. 低机翼上表面的气流速度
C. 加机翼上表面的气体流量
D. 低机翼上表面的气体流量
