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发布时间:2023-10-05 02:00:08

[单项选择]()不是摩托车挂档困难的原因。
A. 离合器分离不彻底
B. 发动机怠速过低
C. 变速换档时操作动作不协调
D. 变速鼓导销槽过度磨损

更多"()不是摩托车挂档困难的原因。"的相关试题:

[单项选择]()不是摩托车挂不上档的原因。
A. 拨叉导向销松动、脱落或折断
B. 离合器打滑
C. 分档拨叉折断、弯曲变形
D. 齿轮凸爪磨损或损坏
[单项选择]()不是摩托车挂档困难的原因。
A. 离合器摩擦片磨损严重
B. 离合器分离不彻底
C. 变速换档时操作动作不协调
D. 变速鼓导销槽过度磨损
[单项选择]()不是摩托车自动脱档的原因。
A. 分档拨叉磨损或弯曲变形
B. 离合器分离不彻底
C. 装配调整不当,造成齿轮啮合深度不够
D. 齿轮锥形磨损
[单项选择]()不是摩托车行驶跑偏的原因。
A. 主车架变形、弯曲
B. 方向把变形、弯曲
C. 轮毂轴承过紧
D. 方向柱变形、弯曲
[单项选择]()不是摩托车修理工艺的内容。
A. 摩托车的购置
B. 摩托车机件的清洗
C. 摩托车零件的检测
D. 摩托车的分解
[单项选择]()不是摩托车常见的油路故障。
A. 汽油管道内的汽油流通受阻
B. 放油开关钟形罩放油滤网被堵塞或有水浸入
C. 空气滤清器堵塞
D. 油箱盖孔堵塞,汽油流不出来
[多项选择]进行正常变速操作时,变速杆不能挂入档位,或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有()
A. 变速杆下端磨损或控制杆弯曲
B. 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲
C. 自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤
D. 同步器不良(磨损或损坏)
[单项选择]()不是摩托车起动机构故障内容。
A. 起动踏杆打滑,不能带动曲轴旋转
B. 起动踏杆自由行程过大
C. 电起动单向离合器打滑
D. 发动机怠速过低
[简答题]SGZ系列钻机齿箱挂挡困难或挂不上挡的原因是什么?
[单项选择]挂上档后车辆起步抖动的原因可能是()
A. 离合器结合不可靠
B. 同步器结合不可靠
C. 传动轴弯曲

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