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[单项选择]（）不是摩托车行驶跑偏的原因。
A. 减振器减振油过多
B. 方向把变形、弯曲
C. 主车架变形、弯曲
D. 方向柱变形、弯曲
[单项选择]（）不是摩托车自动脱档的原因。
A. 分档拨叉磨损或弯曲变形
B. 离合器分离不彻底
C. 装配调整不当，造成齿轮啮合深度不够
D. 齿轮锥形磨损
[单项选择]（）不是摩托车挂档困难的原因。
A. 离合器分离不彻底
B. 发动机怠速过低
C. 变速换档时操作动作不协调
D. 变速鼓导销槽过度磨损
[单项选择]（）不是摩托车挂不上档的原因。
A. 拨叉导向销松动、脱落或折断
B. 离合器打滑
C. 分档拨叉折断、弯曲变形
D. 齿轮凸爪磨损或损坏
[简答题]简要说明汽车直线行驶时方向盘发飘或跑边偏的原因（以7523大车为例）
[单项选择]（）不是摩托车修理工艺的内容。
A. 摩托车的购置
B. 摩托车机件的清洗
C. 摩托车零件的检测
D. 摩托车的分解
[单项选择]（）不是摩托车常见的油路故障。
A. 汽油管道内的汽油流通受阻
B. 放油开关钟形罩放油滤网被堵塞或有水浸入
C. 空气滤清器堵塞
D. 油箱盖孔堵塞，汽油流不出来
[单项选择]（）不是摩托车起动机构故障内容。
A. 起动踏杆打滑，不能带动曲轴旋转
B. 起动踏杆自由行程过大
C. 电起动单向离合器打滑
D. 发动机怠速过低
[单项选择]（）不是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。
A. 用制动握把根部同闸把座之间张开的间隙
B. 改变离合器线露出部分的长度
C. 用制动时制动握把端头同节气门转把间隙
D. 用制动握把端头在制动过程中移动的距离
[单项选择]制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。
A. 制动力过大
B. 制动力过小
C. 左右两侧车轮制动力不等
D. 制动过急
