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[判断题]列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆抱闸，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中，最后一辆车辆副风缸体裂损漏风故障，造成列车制动机试验不合格( )。
A.可对故障车做制动关门车处理
B.可申请甩车处理
C.可拉起故障车缓解阀
D.不可申请甩车处理
[单选题]途中最后一辆发电车副风缸体裂损漏风故障，造成列车制动机试验不合格，如何处理( )。
A.对故障车做制动关门车处理
B.申请甩车处理
C.拉起故障车缓解阀
D.可申请调编，将机次一位车辆调至尾部，故障车关门车处理
[判断题]在一些车辆上装有两个副风缸。拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中，非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）副风缸体裂损漏风故障，造成列车制动机试验不合格( )。
A.可对故障车做制动关门车处理
B.可申请甩车处理
C.可拉起故障车缓解阀
D.不可申请甩车处理
[多选题]104型分配阀副风缸充气不正常，副风缸与工作风缸充气不协调，可能原因是（ ）。
A.充气活塞顶杆松动
B.充气阀座密封圈漏泄
C.充气阀漏泄
D.充气膜板变形
[判断题]GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上,拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气,使该车辆单独缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]排风作业时，迅速打开折角塞门，放出主软管的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.正确
B.错误
[单选题]排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。
A.制动主管
B.制动支管
C.主风缸
D.副风缸
[单选题]25K型车双管供风客车，开总风缸与副风缸之间塞门，关总风缸与总风管、列车管之间塞门。供风状态为：( )。
A.双管供风
B.双管改单管供风
C.双管改单管且关门车供风
D.正常供风
[单选题]通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、（ ）、脱轨自动制动装置拉环无脱落.
A.缓解阀
B.缓解阀手柄
C.缓解阀吊架
D.缓解阀拉杆
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架（ ）
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[判断题]空重车阀漏风应急处置，需要关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型车双管供风客车气路控制箱内3、4号球阀负责副风缸到总风缸的通路开关。
A.正确
B.错误
[填空题] 120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压（ ）前,制动机须发生紧急制动作用。
[判断题]铜片与浓硝酸反应产生的气体可用排水集气法收集。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用的部件。
A. 安全阀
B. 120阀
C. 三通阀
D. 缓解阀
