更多"[单选题] 拉下紧急解锁手柄,手动将门扇开度打至()以上,恢复紧"的相关试题:
[单选题]电客车检修作业中拉下紧急解锁手柄时,齿轮盘和飞轮将( )。
A.分离
B.啮合
C.不动作
[判断题]列车运行的过程中,乘客将车门紧急解锁手柄拉下列车将出现紧急制动,同时车门打开。( )
A.正确
B.错误
[单选题]一节客车设有()紧急解锁手柄
A.3个
B.5个
C.6个
D.10个
[单选题]车门紧急解锁手柄被操作时显示( )。
A.红色
B.蓝色
C.黑色
D.白色
[多选题]车门作业中,检查紧急解锁手柄、端部解锁装置的标准是( )。
A.紧急解锁装置透明罩无缺失、无损坏
B.操作紧急解锁手柄时,齿轮盘与飞轮分离,车门可用手动打开
C.恢复紧急解锁手柄,齿轮完全分离
D.解锁装置安装座紧固螺栓齐全,安装牢固
[判断题]客室每个客室门设置两个紧急解锁手柄,供紧急时打开车门使用。
A.正确
B.错误
[单选题] "客室每个车门旁均设有一个红色紧急解锁手柄,供紧急时打开车门使用。有 ATP 保护的列车,操作此手柄,列车将于( )分钟后施加紧急制动。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]列车无电状态下,如何操作车门内紧急解锁手柄打开车门?
[单选题]在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有( )个紧急解锁手柄,手柄为红色,并加盖保护
A.一
B.二
C.三列车
D.四
[单选题]正常运行中的列车,人为使用车门紧急解锁手柄后,列车会( )。
A.A.运行到下一站后无法动车
B.B.减速
C.C.紧急制动
D.D.正常运行
[判断题] 运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正常运行的中的列车,人为拉下车门紧急解锁手柄后,列车会( )。
A.A、运行到下一站后无法动车
B.B、减速
C.C、紧急制动
D.D、正常运行
[判断题]车外紧急解锁可通过手柄操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨道侧拉动紧急手柄、站台侧用专用钥匙手动解锁或LCB控制盒控制操作属于站台门控制的()。
A.A、系统级
B.B、手动级
C.C、站台级(PSL)
D.D、火灾级(IBP)