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[单选题]正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.A.运行到下一站后无法动车
B.B.减速
C.C.紧急制动
D.D.正常运行
[单选题]正常运行的中的列车，人为拉下车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.A.运行到下一站后无法动车
B.B.减速
C.C.紧急制动
D.D.正常运行
[判断题]列车运行的过程中，乘客将车门紧急解锁手柄拉下列车将出现紧急制动，同时车门打开。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
A.正确
B.错误
[单选题] 在列车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,若需解锁打开车门需克服()的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。
A.200N
B.500N
C.300N
D.100N
[判断题]当运行中，乘客操作车门紧急解锁，列车迫停区间，司机应立即报告行调并检查相应车门处是否有乘客掉落。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当3号线电客车HMI屏显示车门紧急解锁，现场确认车门紧急解锁手柄状态，若车门紧急手柄被拉下，则复位紧急拉手，并确认车门关闭，返回司机室确认“车门全关闭”灯点亮及HMI屏图标显示（ ）图标，继续运营。
A.隔离
B.红色
C.黄色
D.绿色
[填空题]1号线列车HMI屏显示车门紧急解锁时：现场确认 状态，如正常，切除故障车门，返回司机室确认“ ”灯点亮及 HMI屏图标显示 图标，继续运营。若车门紧急拉手被拉下，则复位并确认车门关闭，返回司机室确认“ ”灯点亮及HMI屏图标显示 图标，继续运营。
[单选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下非站台侧车门紧急解锁手柄时，必须打开被解锁的车门查看有无乘客进入轨行区，夜间或地下段应使用 ( )
A.自救式呼吸器
B.荧光衣
C.灭火器
D.手电筒
[判断题]列车运行时如发生紧急情况，手动解锁车门，车门即可打开。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则列车一般会有哪些保护（ ）
A.起紧急
B.封锁牵引
C.起最大常用
D.无影响
E.降牵引功率
[判断题]列车在车站关门后显示单个或部分车门紧急解锁被切除后动车HMI仍然显示车门紧急解锁请求位图标且产生紧急制动则尝试操作紧急牵引动车。
A.正确
B.错误
[填空题]《动车组列车服务质量规范》规定，列车车门故障无法自动开启，手动开启车门，使用车门紧急解锁拉手后应及时（）。
[判断题]列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当电客车停稳后阻力仍将持续3分钟。
A.正确
B.错误
