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[判断题]大闸手柄“中立”位均衡风缸风压泄漏每分钟下降不大于10kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]GYK紧急制动自检总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到( )，同时制动能正常缓解。
A.500kPa
B.600kPa
C.400kPa
D.350kPa
[单选题]常用自动自检将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到( )，同时制动能正常缓解。
A.500Kpa
B.600kPa
C.400kPa
D.350kPa
[单选题]紧急制动自检总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到( )，同时制动能正常缓解。
A.500kPa
B.600kPa
C.400kPa
D.350kPa
[单选题]常用制动自检，将总风缸风压打到500kPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到（），同时制动能正常缓解。
A.450Kpa
B.300Kpa
C.500Kpa
[判断题]过充风缸产生20～30 kPa的过充压力，大闸回运转位120 s后自动消除。( )
A.正确
B.错误
[单选题]过充风缸产生30～40 kPa的过充压力，大闸回运转位（ ）s后自动消除。
A.60
B. 100
C. 120
D. 180
[单选题]JZ-7型制动机大闸手柄过充位后，移至制动区，侧方排风口排风，排的是（ ）的风。
A.均衡风缸
B.过充风缸
C.遮断阀管
D.列车管
[填空题]过风充风缸0.5mm小孔孔径（ ）或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
[单选题]自阀手柄由过充位移至运转位，随过充风缸()mm的排风小孔压力空气徐徐排出，列车管压力慢慢恢复正常。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
[填空题]自阀过充位，总风缸压力空气径自阀的（ ）向过充风缸充气。
[单选题]自阀过充位，总风缸压力空气经自阀的( )向过充风缸充气。
A.缓解柱塞阀
B.调整阀
C.重联柱塞阀
D.放风阀
[单选题]控制过充风缸充风或排风的是( )。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.放风阀
[判断题]过充风缸的压力空气使过充柱塞顶在中继阀主活塞左侧，相当于均衡风缸增加了部分压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。( )
A.正确
B.错误
[判断题]大闸手柄“制动”位均衡风缸减压170kPa的时间为6～8s。( )
A.正确
B.错误
