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[多选题]活载:高速铁路列车竖向活载采用UIC活载。
A.正确
B.错误
C.a.ZK活载
D.b.UIC活载
E.c.UIc.活载
[判断题]列车竖向活载包括竖向动力作用时,应将列车竖向静活载乘以冲击力。 .
A.正确
B.错误
[单选题]活载:高速铁路列车竖向活载采用()。
A.UIC活载
B.ZK活载
C.中—活载
D.P(N)活载
[单选题]离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的(
)计算。
A.10%
B.12%
C.15%
D.7%
[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
[判断题]在荷载的计算中,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7%计算。 .
A.正确
B.错误
[判断题]在ZK竖向静活载作用下,当列车运行速度为300km/h,桥梁跨度L≤40m时,梁体的竖向挠度限值为L/1500。
A.正确
B.错误
[单选题]在ZK竖向静活载作用下,当列车运行速度为200km/h,桥梁跨度L≤40m时,梁体的竖向挠度限值为()。
A.L/1300
B.L/2300
C.L/2500
D.L/2600
[单选题]在ZK竖向静活载作用下,当列车运行速度为250km/h,桥梁跨度L≤40m时,梁体的竖向挠度限值为( )。
A.L/2400
B.L/1400
C.L/2500
D.L/2600
[单选题]在ZK竖向静活载作用下,当列车运行速度为350km/h,桥梁跨度L≤40m时,梁体的竖向挠度限值为L/1600。
A.正确
B.错误
C.a.L/1600
D.b.L/2600
E.c.L/2600