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[多选题]活载:高速铁路列车竖向活载采用UIC活载。
A.正确
B.错误
C.a.ZK活载
D.b.UIC活载
E.c.UIc.活载
[单选题]活载:高速铁路列车竖向活载采用()。
A.UIC活载
B.ZK活载
C.中—活载
D.P(N)活载
[多选题]活载:高速铁路列车()活载采用()。
A.竖向
B.UIC活载
C.P(N)活载
D.ZK活载
[判断题]高速铁路列车设计活载与实际运营活载间的余量和既有铁路设计活载(中-活载)与实际运营活载间的余量相当。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路列车( )与实际运营活载间的余量和既有铁路设计活载(中-活载)与实际运营活载间的余量相当。
A.载重
B.设计活载
C.运力
D.牵引力
[判断题]列车竖向活载包括竖向动力作用时,应将列车竖向静活载乘以冲击力。 .
A.正确
B.错误
[判断题]ZK活载图式作为中国高速铁路设计活载,其静、动载效应均大于跨线列车和高速列车的静、动载效应,并有一定余量。
A.正确
B.错误
[单选题]ZK活载图式作为中国高速铁路设计活载,其静、动载效应均( )跨线列车和高速列车的静、动载效应,并有一定余量。
A.小于
B.等于
C.不大于
D.大于
[单选题]离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算。
A.7%
B.10%
C.12%
D.15%
[判断题]在ZK竖向静活载作用下,有砟轨道桥梁竖向转角限值要求:桥台与梁跨间 θ≤20‰rad。
A.正确
B.错误
[填空题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度,除考虑列车竖向静活载作用外,尚应计及( )的影响。
[单选题]设计速度300km/h,跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()。
A.L/1600
B.L/1100
C.L/1400
D.L/1500
[单选题]设计速度200km/h,跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()。
A.L/1000
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1300