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[单选题] 衡量船舶初稳性大小的指标是( )。
A. 复原力矩所作的功
B. 静稳性力臂GZ
C. 初稳性高度GM
D. 形状稳性力臂KN
[单选题] 少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与( )无关。
A. 装卸的货物重心高度
B. 装卸货物前船舶的排水量
C. 装卸货物前船舶的浮心高度
D. 装卸货物前船舶的重心高度
[单选题] 船舶初稳性方程为( )。
A. M R =ΔGZ
B. M R =ΔGZsinθ
C. M R =ΔGMsinθ
D. M R =ΔGMcosθ
[单选题] 研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A. 船舶等容微倾
B. 横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C. 在排水量不变时,横稳心的位置不变
D. 以上都是
[单选题] 下列 ( )不是研究船舶初稳性的前提条件。
A.等容倾斜
B.倾斜轴过初始漂心
C.初稳心M随横倾角而变化
D.A和B
[单选题] GM是船舶初稳性的度量，因为( )。
A. 当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变
B. 当船舶倾角为大倾角时稳心随船舶倾角改变而改变
C. 当船舶小倾角横倾时初稳心基本不随船舶倾角改变而改变
D. 当船舶倾角为小倾角时初稳心随船舶倾角改变而改变
[单选题] 其它条件相同，改变( )对船舶初稳性无影响。
A.船宽
B.干舷
C.重心高度
D.吃水
[单选题] 有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是( )。
A. 排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变
B. 在等容微倾过程中，船舶横倾轴通过初始漂心F
C. 浮心移动轨迹是圆弧的一段，其圆心为M，半径为BM
D. ABC均是
[单选题] 船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶( )的变化而变化。
A.排水量
B.横倾角
C.浮心位置
D.重心高度
[单选题] 船舶的横稳性大小( )。
A. 随吃水的增加而减小
B. 随吃水的增加而增大
C. 与吃水大小无关
D. 与吃水的关系不能确定
[单选题] 少量卸货后假定KM不变，当货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题] 船用资料中自由液面对稳性减少的数值大小与( )无关。
A. 液体体积
B. 液体比重
C. 船舶排水量
D. 液面形状
[单选题] 少量装货时，假定KM不变且当货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单选题]少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题] 排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于( )的大小。
A. 船舶横倾角
B. 船舶吨位
C. 静稳性力臂GZ
D. 初稳性高度GM
[单选题] 排水量不同时,船舶静稳性的大小取决于( )的大小。
A. 静稳性力矩MS
B. 船舶吨位大小
C. 静稳性力臂GZ
D. 初稳性高度GM
[单选题] 船舶动稳性的大小可用( ) 来衡量。
A. 动稳性力矩
B. 复原力臂
C. 复原力矩
D. 极限横倾角
[单选题] 船舶初稳心是指( )。
A. 船舶水线面的面积中心
B. 船舶排水体积的中心
C. 船舶横剖面的面积中心
D. 以上均错
[单选题] 船舶大倾角静稳性的大小可用( )来表示。
A.横摇周期
B.初稳性高度
C.静稳性力臂
D.动稳性力臂
