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[多选题]以下属于较大风险“司机擅自切除列车安全防护装置，可能导致列车冲突、撞击。”的管控措施的有（ ）
A.制定《电客车司机操作手册》，明确规定未经允许，不得擅自降级或切除车载信号。
B.司机在正线运营时未经允许不得操作安全旁路。
C.无故障列车不得隔离列车安全防护（B05、车载信号、紧急牵引）。
D.调试作业时，切除列车安全防护装置后，加强进路的确认。
[多选题]以下属于较大风险“采用DTRO折返失败列车未动车，交班司机上车时列车动车，造成人身伤害”的管控措施的有（ ）
A.制定《电客车司机操作手册》，明确规定DTRO折返失败作业流程级注意事项。
B.列车终点站采用自动折返时，未正常折返时，到达司机不得上车。
C.采用DTRO折返失败列车未动车，交班司机通过手台通知接班司机进行处理。
D.到达司机下车后发现主控钥匙忘记关闭，应立即上车将主控关闭，并随车折返，严禁下车。
[单选题]以下属于较大风险“司机错开非站台侧车门，或在非站台区域打开车门，可能导致乘客跌轨。”管控措施的是
A.司机驾驶遇降级模式时，手指确认站台门方向再上站台，回跨半步再开门。
B.司机应严格执行站台标准化作业，站台作业分三个步骤：停车开侧门、确认门关好空隙安全、确认信号道岔发车。
C.司机站台作业确认空隙时，左手水平方向指向空隙，向下挥动再向上挥动到水平位，手指口呼空隙安全,空隙安全确认不少于3s。
D.遇突发事件时，司机及时将相关信息报告给行车调度员，做好乘客安抚、信息续报，严禁擅自动车，保护现场，等待救援人员到达。
[判断题]“采用DTRO折返失败列车未动车，交班司机上车时列车动车，造成人身伤害。”属于较大风险
A.正确
B.错误
[单选题]以下不属于较大风险“未确认行车凭证，闯红/蓝灯运行，可能导致挤岔或列车冲突。”管控措施的是
A.梳理各种模式下的动车凭证，做好全员培训，明确未得到有效动车凭证严禁动车。
B.需越过信号机红灯须得到明确的越红指令后，勾选越红/蓝确认单，确认前方道岔位置正确。无车载信号保护列车，动车前须复诵调度命令。
C.制定《电客车司机操作手册》，明确规定未经允许，不得擅自降级或切除车载信号。
D.严格执行“手指口呼”作业标准化，对运行进路上每架信号机、每副道岔由近及远逐个手指口呼确认，发现信号机显示红灯/蓝灯，立即停车，报行调/信号楼。
[判断题]司机严禁擅自切除ATP(自动保护)采用EUM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪项不属于登乘 ATP 切除列车人员的工作职责（）。
A.监护列车按限速要求运行
B.协助司机对 前方线路情况的不间断瞭望
C.与调度员进行联控
D.督促司机执行标准化作业
[判断题]列车擅自切除行车监控设备运行，属于一般事件。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在运行中擅自切除车载防护装置属于（ ）。
A.险性事故
B.一般事故A类
C.一般事故B类
D.一般事件C类
[判断题]列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照车站值班员的指示办理。车站值班员接到司机冒进信号机的报告后，应迅速采取安全措施，报告列车调度员。( )
A.正确
B.错误
[单选题]以下属于一般风险“司机上、下车辆未确认安全，造成人员摔伤”的管控措施的是
A.库内整备作业悬挂“禁止开门”
B.严格执行上下车报备联控流程，行调、队长、司机三方联控
C.司机正线上下备车必须穿荧光衣
[单选题]客运列车脱轨2辆以上18辆以下,属于较大事故。
A.正确
B.错误
[判断题]不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组，按规定操作。
A.正确
B.错误
[判断题]‗年广州局“10.11”C7101次列车在区间停车后司机擅自退行冒进信号破坏后续列车进路。构成铁路交通一般D类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]未取得行调的授权，未按规定切除各开关，擅自降低列车驾驶模式动车的（故障处理稍许移动除外）属于运营分公司通用()问题。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
