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[多选题]具备疏散条件时：
A.有疏散平台的线路，司机应打开疏散平台侧车门进行疏散
B.无疏散平台的线路，司机打开司机室疏散门进行疏散
C.无疏散平台的线路，司机打开客室车门疏散
D.有疏散平台的线路，司机打开通道门疏散
E.遇紧急情况，列车车门、疏散门均无法正常打开时，则引导乘客操作车门紧急解锁手柄打开客室车门进行疏散
[判断题]列车发生持刀砍人或劫持人质列车停留在隧道，具备疏散条件时，按照行调命令开启列车头端驾驶室疏散门，依据爆炸起火位置及疏散方向广播引导乘客开启尾端疏散门进行疏散
A.正确
B.错误
[单选题] 二级区间乘客疏散利用疏散平台疏散乘客时,车站工作人员到达现场后,司机打开疏散方向靠近疏散平台( )进行疏散。
A.最近一扇车门
B.全部车门
C.逃生门
D.最远一扇车门
[单选题]区间疏散乘客时通知车站安排人员在邻站（ ）把守，有条件情况下安排人员把守好疏散区间联络通道，前往迫停地点做好乘客引导。
A.站台
B.端门
C.落轨梯
D.疏散平台
[判断题]因危及乘客安全而紧急疏散时，或上下行线共用疏散平台时，或乘客疏散路径途经渡线、存车线时，必须同时按规定限速运行。
A.正确
B.错误
[单选题]当下降至CDFA的特定DDA时飞行员具备什么条件时才能继续下降
A.其他全部
B.清楚看到和辨认要求的目视参考
C.具备着陆条件
[多选题]煤尘爆炸必须同时具备的条件时( )
A.足够的氧气
B.煤尘本身具有爆炸性
C.煤尘达到爆炸浓度
D.有足以点燃煤尘的热源
[判断题]危及情况需要疏散乘客时待车站疏散人员到达做好防护后协助组织疏散乘客
A.正确
B.错误
[判断题]区间疏散时，区间送风方向原则上应与疏散方向相反，保证乘客迎风疏散。若乘客双向疏散时，以保证大部分乘客生命安全为原则，选择区间送风方向。
A.正确
B.错误
[判断题]列车正线发生故障无法动车时但具备救援条件时，优先采取救援方式处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]空调列车遇列车空调故障时，有条件时将旅客疏散到空调良好的车厢，必要时( )。
A.疏散旅客
B.打开车门
C.采取开窗通风措施
D.移交车站
[判断题]( ) 通过信号在确认列车已完全具备通过条件时显示。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 引导信号在确认列车已完全具备通过条件时显示。
A.正确
B.错误
