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[多项选择]液压支架立柱不降或降速慢的原因是（）
A. 截止阀未打开或打开不够
B. 液控单向阀打不开
C. 操作阀动作不灵
D. 顶梁或其它部位有蹩卡
[单项选择]变频器的升速或降速中的过电流是由于升速或降速过快引起的，常采取的措施有（）
A. 缩短升降速的时间
B. 延长升降速的时间
C. 减小电流上限值
D. 增大电流下限值
[单项选择]
根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。
Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善；
Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正；
Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；
Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查
A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅰ—Ⅲ
C. Ⅱ—Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[多项选择]下列关于船舶污染事故等级说法正确的是（）
A. 特别重大船舶污染事故，是指船舶溢油1000吨以上，或者造成直接经济损失2亿元以上的船舶污染事故
B. 重大船舶污染事故，是指船舶溢油500吨以上不足1000吨，或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故
C. 较大船舶污染事故，是指船舶溢油100吨以上不足500吨，或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故
D. 一般船舶污染事故，是指船舶溢油不足100吨，或者造成直接经济损失不足5000万元的船舶污染事故
[多项选择]下列关于船舶航行值班的说法正确的是（）
A. 负责航行的值班驾驶员是船长的代表
B. 负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表
C. 无线电操作员在值班时间内，在适当的频率上负责保持连续值守
D. 当船舶锚泊时，为始终安全期间，应保持适当和有效的值班
[单项选择]有关船舶稳性的说法正确的是（）。
A. 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B. 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C. 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D. 动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功
[单项选择]对于周期性无人值班机器处所的船舶，下述关于船舶主机操纵位置说法错误的是（）.
A. 可以在驾驶台操纵
B. 可以在集中控制室操纵
C. 可以在机旁操纵
D. 可以同时在驾驶室和集中控制室操纵
[单项选择]有关船舶性定义的说法，正确的是（）。
A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B. 船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C. 船舶受外力的作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力
D. 以上都对
[单项选择]下列关于船舶防火防爆的说法中，不恰当的是（）。
A. 如舷窗附近有电插座，航行中应关窗
B. 航行中应锁门休息
C. 禁止用布或纸遮盖电灯
D. 不要要机舱吸烟
[单项选择]关于中国船舶搭靠外国船舶时的说法正确的是（）。
A. 应当办理搭靠手续后，才可以搭靠外国船舶
B. 在没有人员上下的情况下，不必办理搭靠手续，也可以搭靠外国船舶
C. 在没有货物装卸的情况下，不必办理搭靠手续，也可以搭靠外国船舶
D. 在搭靠后，只需补办手续即可
[单项选择]
下列选项中，关于船舶团队管理的说法，正确的是（）。
①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队，不断强化船员的团队意识；
②如果条件允许，船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论，使相关人员能够充分地表明自己的观点，在此基础上制定详细的实施计划；
③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用；
④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中，他们的工作可以说是在压力下承担责任；
⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。
A. ①~⑤
B. ①~④
C. ①③⑤
D. ④⑤
[单项选择]关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是（）
A. 非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视
B. 不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾
C. 未经港元航部门批准，船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾
D. 船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾
[判断题]正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要8sec的时间。
[单项选择]当胶带由于过载、张力不足、等原因引起胶带长期过度过低最小降速不大于（）
A. 55%
B. 75%
C. 80%
D. 90%
[多项选择]以下关于中国籍船舶搭靠外国籍船舶说法正确的有：（）
A. 中国籍船舶需要搭靠外轮的，应当由船公司负责人向边防检查站申请办理搭靠手续
B. 中国籍船舶未办理手续的，不得擅自搭靠外轮
C. 中国籍船舶搭靠航行国际航线的中国籍船舶，应办理搭靠手续
D. 中国籍船舶需要搭靠外轮的，应当由船长或者其代理人向边防检查站申请办理搭靠手续
[多项选择]有关船舶碰撞的说法，正确的有（）
A. 船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B. 船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C. 船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D. 船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡，依法应负的赔偿责任
E. 船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
