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[简答题]重整催化剂氮中毒的现象及处理。
处理：1.首先找出氮多的原因并加以除去； 2.重整系统降温降量操作，不允许提温； 3.增加注氯量，在氮含量确定的基础上，增加的补氯量是：(进料氮含量的ppm数-0.5ppm) 2.1，但最大补氯量不应大于5ppm。
[多选题]重整催化剂氮中毒对催化剂带来的影响有( )。
A.减少催化剂表面酸性中心的数量
B.降低了Pt金属功能
C.催化剂酸性功能与金属功能失调
D.催化剂上氯流失
[判断题]重整催化剂氮中毒的机理与催化剂硫中毒的机理相同。
A.正确
B.错误
[判断题]重整反应中，催化剂氮中毒的机理与催化剂硫中毒的机理是不相同的。
A.正确
B.错误
[判断题]重整催化剂氮和硫中毒的机理相同。
A.正确
B.错误
[单选题]重整催化剂氮中毒的实质是氨与催化剂上的( )反应，减少了( )的数量。
A.铂；酸性活性中心
B.氯；金属活性中心
C.铂；金属活性中心
D.氯；酸性活性中心
[多选题]重整催化剂氮中毒的现象有( )。
A.重整裂化反应加剧
B.循环氢纯度提高
C.汽油颜色变黄
D.汽油辛烷值下降
[填空题]重整催化剂氮中毒的实质是氨与催化剂上的（ ）反应,减少了（ ）活性中心的数量。
[判断题]重整催化剂氮中毒的机理和硫中毒是相同的。
A.正确
B.错误
[单选题]关于重整催化剂氮中毒的现象,下列叙述错误的是( )。
A.重整汽油芳烃含量下降
B.循环氢纯度提高
C.稳定塔顶气量增加
D.汽油辛烷值下降
[判断题]重整催化剂氮污染后，导致辛烷值下降，应该降温操作并找出原因。
A.正确
B.错误
[判断题]重整催化剂氮污染后，导致辛烷值下降，可用提温的方法来保持汽油辛烷值。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）预加氢原料氮含量过高时,会造成预加氢催化剂氮中毒。
A.正确
B.错误
[单选题]重整催化剂硫中毒时，下列处理方法错误的是( )。
A.重整各反降温操作
B.重整反应系统增加注氯
C.搞好预加氢系统操作，保证精制油质量
D.立即更换重整催化剂
