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[单选题]正常情况下，司机若发现乘客或物品被夹在车门与站台门之间，放出被夹乘客和物品后再次关闭，再次确认后方可按（）发车。
A.信号
B.车站人员手信号
C.行调命令
D.运转通知
[单选题]若发现乘客或物品被夹在车门与站台门之间，（）应重新开门，放出被夹乘客和物品后再次关闭。
A.车站及司机
B.司机
C.车站人员
D.行调
[判断题]《行车安全红线管理办法》中的夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车，含乘客或物品夹在列车车门和站台门之间时动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车启动时站台门与车门间滞留乘客若不具备下车条件，则通知车站人员手动打开站台门，司机可以按压司机室门控按钮开门。
A.正确
B.错误
[判断题]站台作业时发生站台火灾且列车无法动车，立即关闭车门、站台门，防止车厢内乘客受伤
A.正确
B.错误
[填空题]站台岗应随时注意站台乘客动态，列车进站前 2 分钟，站台岗须在紧急停车按钮附近面向 站台门立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序，注视列车进站至停稳。列车停稳后，通过站 台门门头指示灯关注车门、站台门开启情况。
[单选题]司机发现车门/站台门夹人夹物，做好（ ），请乘客勿倚靠车门，重新打开车门、站台门，汇报行车调度员。
A.乘客解释
B.清客工作
C.客室广播
D.重新开门的准备
[判断题]站台作业时发生站台火灾且列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调
A.正确
B.错误
[判断题]司机发现车门/站台门夹人夹物，做好客室广播，请乘客勿倚靠车门，重新打开车门、站台门，汇报行车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门与车门联动功能故障处理过程中需保持站台门常开可能会对乘客造成危险，车站应做好防护。行调可根据站台客流量、站台秩序及车站控制能力要求司机降低列车进出站速度，建议限速（ ）km/h,行调可根据实际情况适当降低。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]值班站长至站台通过操作PSL，确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关一次：开门后，对整侧站台巡视一个来回确认各滑动门处无异物、防踏空胶条无异常、门头灯、PSL灯、司机瞭望灯带显示正确后，再进行关门操作和确认。
A.正确
B.错误
[单选题]当一侧站台发生（ ）站台门不能正常开启时，则视为整侧站台门开启故障。
A.2扇及以上
B.3扇及以上
C.4扇及以上
D.5扇及以上
[单选题]列车在站台发生火灾时，立即打开车门、站台门广播指引疏散乘客，施加（ ）。
A.紧急制动
B.停放制动
C.快速制动
D.常用制动
[多选题]单个站台门无法打开，站台岗发现后立即报行值，引导乘客其他车门乘降，并将故障门（），行值根据站务员通知确认IBP盘相应侧是否有（）。
A.LCB打手开档位
B.LCB打手关档位
C.关门锁紧信号
D.开门信号
[单选题]当一侧站台发生（ ）站台门不能正常关闭时，则视为整侧站台门不能关闭故障。
A.2扇及以上
B.3扇及以上
C.4扇及以上
D.5扇及以上
