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[单选题]起飞时,如果安定面配平不在绿区范围,会有什么警告?
A.正常,没有警告
B.警笛声
C.连续的喇叭声
D.不连续的喇叭声
[单选题]起飞时,安定面配平应调在、
A.绿区内的任何位置
B.最大机头上仰位置
C.根据飞机的重心调整
D.机组不可以选择
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题] 起飞配平绿区根据什么数据计算？
A. FMC 上的全重、起飞推力和配平重心
B. FMC 上的全重、起飞推力
C. FMC 上的全重、配平重心
[单选题]连续起飞时接地后,配平绿区,调定____,并在____时抬前轮。
A.起飞推力/Vr 速度
B.复飞推力/Vref 速度
C.最大连续推力/Vref 速度
D.复飞推力/Vr 速度
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平
可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[判断题]航空器安定面配平超出起飞允许的范围、减速板、襟翼不在规定的位置继续起飞属于运输航空事故征候
。
A.正确
B.错误
[单选题]主电配平使用的范围限制是、
A.襟翼收上,3.95 到 14.5 单位
B.襟翼收上,3.95 到 12.5 单位
C.襟翼放出,0.20 到 16.9 单位
D.襟翼放出,0.50 到 14.5 单位
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下、①人工配平②主电配平③自动驾驶
配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]自动驾驶配平和水平安定面配平:
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]控制区的绿区, 其环境剂量率范围是 。( )
A. 0 - 2、5μSv/h
B.2、5 - 25μSv/h
C.2、5 - 10 μSv/h
D.25-2000μSv/h
[单选题]安定面自动驾驶配平和主安定面配平
A.使用不同的马达驱动
B.使用同一个的马达驱动
[单选题]自动驾驶仪配平和水平安定面配平:
A. 使用相同的液压驱动系统
B. 使用各自的电动马达
C. 使用相同的电动马达
D. 使用各自的液压驱动系统
[单选题]人工配平使安定面位置超过电动配平极限
A.可用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
B.无法用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
C.不会导致起飞构型警告
[单选题]辐射控制区的绿区, 其环境剂量率范围是 ( )。
A. 、0-5μSv/h
B. 、2.5-10μSv/h
C. 、7.5-25μSv/h
D. 、25-2000μSv/h
[单选题]各种安定面配平控制中,配平量最大的是:
A.主电动配平
B.自动驾驶配平
C.人工配平
D.速度配平
[单选题]速度配平系统和马赫配平系统是由什么计算机控制的?
A.飞行管理计算机(FMC)
B.飞行控制计算机(FCC)
C.失速管理/偏航阻尼器计算机
D.速度配平计算机和马赫配平计算机
[单选题]如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平?
A.任何时候都不行
B.将主电动配平切断电门扳到”超控”位
C.将安定面配平超控电门扳到”超控”位
D.将反向配平超控电门扳到”反向”位
[单选题]马赫数配平系统在大约多少马赫数以上开始提供配平操作?
A.0.615
B.0.68
C.0.5
