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[单选题].操纵飞机水平转弯时受力
A.升力、重力、拉力、阻力、惯性力
B.转弯向心力由发动机拉力提供
C.转弯向心力由升力提供
[单选题]飞机水平转弯的过载
A.升力比坡度的余弦值;
B.过载与坡度成正比;
C.坡度为60°时过载等于2。
[单选题]飞机水平转弯过载大小与
A.转弯速度有关;
B.发动机拉力有关;
C.转弯坡度有关。
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)p63
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]飞机水平转弯坡度不变而角速度变化,载荷因数将
A.保持不变;
B.随角速度变化;
C.随转弯半径变化。
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度_____。
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
[单选题]水平转弯中,飞机的失速速度
A.增加;
B.减小;
C.不变。
[单选题]飞机水平协调转弯时保持坡度和高度不变,空速增加将
A.使转弯角速度减小,导致载荷因数减小;
B.使转弯角速度减小,载荷因数不变;
C.C .使转弯角速度增大,导致载荷因数增大。
[单选题].外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是
A.外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合
B.为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C.在高速飞机上这变得特别重要
[单选题]某飞机在10:30被通知于10:50到达转弯点,当时飞机距转弯点60NM,飞机应保持多大的地速才能准时到达
A.120kt;
B.180kt;
C.300kt。
[单选题]飞行中操纵飞机左转弯
A.蹬左脚蹬,左打方向舵调整片;
B.蹬左脚蹬同时左压驾驶盘;
C.左压驾驶盘同时左打副翼调整片。
[单选题]随着飞机坡度增大,相同表速飞行时飞机的转弯角速度
A.减小;
B.增大;
C.不变。
[单选题]在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为
A.3°/S或坡度25°,取大者
B.3°/S或坡度20°,取小者
C.3°/S或坡度30°,取小者
D.3°/S或坡度25°,取小者