更多"[单选题]飞机水平转弯的过载"的相关试题:
[单选题]飞机水平转弯过载大小与
A.转弯速度有关；
B.发动机拉力有关；
C.转弯坡度有关。
[单选题]飞机水平转弯受力
A.升力、重力、拉力、阻力、惯性力；
B.转弯向心力由发动机拉力提供；
C.转弯向心力由升力提供。
[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。（水平转弯迎角必须增大来保持高度）p63
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
[单选题].操纵飞机水平转弯时受力
A.升力、重力、拉力、阻力、惯性力
B.转弯向心力由发动机拉力提供
C.转弯向心力由升力提供
[单选题]飞机水平转弯坡度不变而角速度变化，载荷因数将
A.保持不变；
B.随角速度变化；
C.随转弯半径变化。
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度_____。
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]水平转弯中，坡度增加一倍，则过载
A.增加一倍；
B.过载与坡度无关；
C.随坡度增加，过载增加的速度先较慢而后较快。
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
[单选题]飞机作60°坡度水平协调转弯时，空速从90海里/小时增至135海里/小时的过载
A.由于向心力增大而增大；
B.因转弯半径增大而使过载增大；
C.过载不变而转弯半径将增大。
[单选题]飞机水平协调转弯时保持坡度和高度不变，空速增加将
A.使转弯角速度减小，导致载荷因数减小；
B.使转弯角速度减小，载荷因数不变；
C.C .使转弯角速度增大，导致载荷因数增大。
[单选题]水平转弯中，飞机的失速速度
A.增加；
B.减小；
C.不变。
[单选题].外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是
A.外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合
B.为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C.在高速飞机上这变得特别重要
[单选题]某飞机在10:30被通知于10:50到达转弯点，当时飞机距转弯点60NM，飞机应保持多大的地速才能准时到达
A.120kt；
B.180kt；
C.300kt。
[单选题]飞行中操纵飞机左转弯
A.蹬左脚蹬，左打方向舵调整片；
B.蹬左脚蹬同时左压驾驶盘；
C.左压驾驶盘同时左打副翼调整片。
