题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-07 23:10:06

[判断题]行调严格按照《运营时刻表》的要求组织首、末班车正点运行,首、末班车可以早点开出,不可以晚点开出。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]行调严格按照《运营时刻表》的要求组织首、末班车正点运行,首、"的相关试题:

[判断题]首末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营,不得早发迟发。
A.正确
B.错误
[判断题]首、末班车严格按照运营时刻表的时间,不得早发、迟发。
A.正确
B.错误
[多选题]首、末班车必须严格按照《运营时刻表》规定的时间运营,无特殊情况均不得()。
A.早发
B.迟发
C.跳停
D.开门载客
[单选题]末班车的运营客车越出()时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。
A.停车标
B.5米标
C.“停车标”且越出“2米标”
D.“停车标”但未越出“2米标”
[单选题]末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后()。
A.继续运行至前方站
B.SM模式退行对标
C.RM模式退行对标
D.URM模式退行对标
[单选题]非末班车的运营客车在非终点站进站越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意()。
A.继续运行至前方站
B.SM模式退行对标
C.RM模式退行对标
D.URM模式退行对标
[单选题]非末班车的运营客车在非终点站进站越出()时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。
A.停车标
B.5米标
C.“停车标”且越出“2米标”
D.“停车标”但未越出“2米标”
[单选题]5号线行调确认末班车已回到段、场,停运后无调试列车等开行电客车的计划后,使用调度电话向综调申请( )。
A.A、部分接触网送电
B.B、全线接触网送电
C.C、部分接触网停电
D.D、全线接触网停电
[判断题]接到行调照明恢复供电情况后行车值班员应检查车控室设备情况向行调报车站运营准备工作并向行调了解列车运行及恢复情况报告值班站长。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]越出场界调车作业须严格按照地面信号显示行车,特殊情况下,在车场范围内按行调指令执行。在正线范围内按行调指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]接到行调照明恢复供电情况后,行车值班员应检查车控室设备情况,向行调报车站运营准备工作,并向行调了解列车运行及恢复情况,报告值班站长。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]各专业调度通知行调具备行车条件后,行调即可组织恢复运营。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码