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[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查在摩擦区域出现（ ）条以上裂纹时需更换碳滑板。
A.对
B.2
C.3
D.5
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查碳条缺陷掉块占宽度方向超过（ ）%时需更换碳滑板。
A.对错
B.2错
C.3错
D.4错
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查发现更换新碳滑板后前后滑板厚度差不超过（ ）mm，否则仍需更换另一条旧滑板。
A.对
B.2
C.3
D.4
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查发现铝托架电蚀孔洞直径超过（ ）mm时需更换碳滑板。
A.对
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于（ ）mm的横向裂纹时必须更换碳滑板。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]CRH2A型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于（ ）mm的横向裂纹时必须更换碳滑板。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[多选题]动车组碳滑板从断面结构分为（ ）。
A.铝托架无护翼
B.路托架有护翼
C.碳条包裹铝托架
D.碳条未包裹铝托架
[单选题]CRH5型动车组碳滑板的磨耗后的高度不得小于（）
A.A、22mm
B.B、20mm
C.C、10mm
D.D、5mm
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查碳条剩余高度(测量时不计算铝托架高度）小于（ ）mm时需更换碳滑板。
A.3
B.6
C.对5
D.27
[简答题]简述CRH1A-A型动车组碳滑板哪些情况下需要更换？
[简答题]当CRH380B型动车组碳滑板破裂或滑板托架损坏时，受电弓如何进行自动保护的？
[单选题]CRH380A统型动车组在滑板摩擦区有（）条以上裂纹的情况，需更换碳滑板。
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
[判断题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。
A.正确
B.错误
[判断题]当CRH1型动车组碳滑板监控装置关闭后，车顶ADD管路破损漏风时，不会引起快速降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CHR5型动车组受电弓碳滑板更换作业中需拆除碳滑板两端（ ）系统的压缩空气连接。
A.MPU
B.ADD
C.ATP
D.PIS
[判断题]一级修标准中，CRH380错误型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。
A.正确
B.错误
[判断题]一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。
A.正确
B.错误
[判断题]一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。
A.正确
B.错误
