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[单选题]飞机转弯时的坡度的主要限制因素有( )
A.飞机重量大小
B.飞机尺寸大小
C.发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度
D.机翼剖面形状
[判断题]线路大修时，应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时，可保持原状。
A.正确
B.错误
[判断题]线路大修时,应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时,可保持原状。《修规》第3.2.1条
A.正确
B.错误
[单选题]MCP上有坡度限制旋钮，调整它可限制飞机的
A.俯仰角
B.偏航角
C.倾斜角
D.迎角
[判断题]25032.（ ）粗加工时，限制进给量的主要因素是切削深度，精加工时，限制进给量的主要因素是表面粗糙度。
A.正确
B.错误
[判断题]粗加工时，限制进给量的主要因素是切削力，精加工时，限制进给量的主要因素是表面粗糙度。
A.正确
B.错误
[单选题]最大合成坡度主要发生在()
A. 陡坡急弯处
B. 陡坡处
C. 回头曲线处
D. 以上答案均不对
[单选题] 咽喉区的正线坡度宜与站坪坡度相同。特殊困难条件下，可将咽喉区设置在限制坡度减（）的坡道上，但区段站咽喉区的正线坡度不得大于（）。（第6条） （1分）
A.1‰，1.5‰
B.2‰，2.5‰
C.2‰，1.5‰
D.1‰，2.5‰
[多选题]城市轨道交通增加列车编组辆数的限制因素主要包括( )等。
A.轨道交通保有的运用车数
B.站台长度
C.车站人员配置
D.潮汐客流特点
E.分时最小断面
[单选题]松软路面限制汽车行驶的主要因素是()。
A. 车辆的动力性能不足
B. 土壤阻力较大
C. 汽车稳定性不够
D. 汽车附加质量太低
[单选题]光纤通信限制中继距离的主要因素是()。
A. 数值孔径和模场直径
B. 纤芯直径和包层直径
C. 衰减和色散
D. 纤芯不圆度和包层不圆度
[单选题]单波光纤通信限制中继距离的主要因素是( )。
A. 数值孔径和模场直径
B. 纤芯直径和包层直径
C. 衰减和色散
D. 受激散色和克尔效应
[判断题]列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
A.正确
B.错误
[单选题]在机械循环系统中，供水管按水流方向设上升坡度主要是为了?
A.使系统水能顺利排出
B. 使空气能顺利排出
C. 为末端用户提供一定压力能
D. a+b+c
