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[填空题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的<--NRC-->后,方可进行。
[单选题]单线自动闭塞区间,闭塞系统的发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员口头
B.列车调度员调度命令
C.车站值班员口头
D.邻站车站值班员口头
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.A.列车调度员
B.B.车站值班干部
C.C.车站值班员
D.D.调度所值班主任
[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经调车指挥人口头准许并通知司机后,方可出站调车。( ) 《技规》第302条
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.调车区长
[单选题]双线自动闭塞区间正方向·第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后。方可出站调车。
A.车站调度员
B.邻站车站值班员
C.列车调度员
D.车站值班员