[单选题]STP车载设备与LKJ系统设备之间应加装（），实现双边通信的物理隔离和数据转换，记录LKJ与STP车载主机之间信息交互发生的主要事件，并可转储分析。
A.列车监控接口盒
B.调车监控接口盒
C.无线接口盒
D.车务监控接口盒

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[判断题]STP车载设备的拆、装可以不与LKJ同步实施。
A.正确
B.错误

[多选题]STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV

[判断题]STP车载设备检测结合LKJ同步进行，经检测技术状态良好，电务检测人员向轨道车运用部门出具合格证。
A.正确
B.错误

[不定项选择题]STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV

[判断题]STP与LKJ接口变化，涉及LKJ变更时，按LKJ管理的相关规定执行。
A.正确
B.错误

[判断题]LKJ运行记录数据处理分析软件中，不具备配套STP车载运行记录数据处理分析功能。
A.正确
B.错误

[判断题]CTCS-3级列控车载设备发生系统故障后，车载设备触发制动，停车后，切换到备用车载设备后重启，并报告列车调度员。（）
A.正确
B.错误

[判断题]300T列控车载设备车载设备测速测距系统综合测量误差应不大于2%
A.正确
B.错误

[判断题]应答器是高速铁路列控系统中重要的连续式地-车信息传输设备，能够实现向裂空车载设备传输固定信息、可变信息及定位信息。
A.正确
B.错误

[单选题]导航设备加装的监控系统，应（）于设备原监控系统。
A.A、独立
B.B、和装
C.C、独立或合装
D.D、附属

[判断题]发生测速测距故障时，CTCS2-200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”，车载设备触发最大常用制动。（）
A.正确
B.错误

[判断题]CTCS2-200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（）
A.正确
B.错误

[单选题]车载头尾冗余的转换，当一台车载设备发生故障时，可以实现（）
A.自动转换
B.人工转换
C.紧急制动
D.自动降级

[判断题]CTCS3-300S型列控车载设备系统每一时刻有两种控车模式有效。
A.正确
B.错误

[判断题]ATO系统构成由地面设备和车载设备组成。
A.正确
B.错误

[单选题]列车车载设备实现（）的各项功能。
A.A.ATC
B.B.ATP
C.C.ATO
D.D.RM

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