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发布时间:2024-06-29 21:13:08

[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮冲击力较大。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮冲击力较大"的相关试题:

[判断题]轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮冲击力较大。
A.正确
B.错误
[判断题]长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于600mm
A.正确
B.错误
[单选题] 长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于( )mm。
A.700
B.600
C.500
D.400
[单选题]长钢轨应摆放在砟肩上或两线间,长钢轨轨头内侧至道上钢轨轨头外侧间距不少于( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书2.14》)
A.600
B.400
C.500
D.300
[单选题]靠近线路堆放距轨头内侧不应少于( )
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[判断题]曲线定期涂油,将润滑油涂在外轨头部内侧,可大大减少外轨磨耗。
A.正确
B.错误
[单选题]靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于( )。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[多选题]靠近线路堆放的路料,距轨头内侧错误的是不应少于( )。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题](44473)靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于( )。(1.0分)
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[判断题]列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A.正确
B.错误
[判断题]线路平面是线路中心线在水平面上的投影,在曲线上是距内股轨头内侧半个轨距。( )
A.正确
B.错误

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