更多"[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计费请"的相关试题:
[多选题]如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费员以( )实际车牌、车型信息查询入口信息后，发起计费请求，根据获取到的( )进行收费
A.入口
B.出口
C.计费信息
D.最小费额
[填空题]人工入口发卡操作车辆车辆到达收费窗口前，右手输入车型，核对车牌，识别车牌与实际车牌不符时迅速修改，车辆距窗口( )米时左手做出迎车手势。
[单选题]车辆到达收费窗口前，右手输入车型，核对车牌，识别车牌与实际车牌不符时迅速修改，车辆距窗口（）米时左手做出迎车手势。
A.一米
B.两米
C.三米
D.四米
[多选题]出现( )，应根据实际车牌，通过后台系统获取计费信息；如无法从后台系统获取计费信息，按CPC卡内信息收费；如CPC卡内信息不可用，根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费。
A.入出口车牌不一致
B.无入口信息
C.无卡或坏卡
D.路径不可达
[多选题]车道系统判断OBU拆卸状态异常的，收费员根据实际车牌、车型，在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理：( )
A.返回结果为入口已领取CPC卡的，按不享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息应清除入口信息；
B.返回结果为入口未领取CPC卡，实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的，按享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费；其他情况按不享受ETC优惠处理。
C.返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的，收费员以出口车牌、车型（轴数）调用在线计费服务获取通行费。
[多选题]出口发现实际通过车辆车牌、车型跟卡内信息不一致时，以下做法正确的有( )
A.根据实际车辆的车牌、车型判断收费
B.在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
C.按CPC卡内信息进行路径还原收费
D.无法还原的按兜底费率收费
[多选题]交易辅助数据主要包括( )和车牌识别设备产生的车牌图像识别信息、车辆抓拍图片信息及结构化数据等。
A.基础数据
B.收费参数
C.收费车道
D.ETC门架系统
[多选题]CPC卡内计费信息异常收费员根据( )，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求
[单选题]NSA组网中，用户的QCI信息可以在以下哪条命令里获取到?
A.
A.SNStatusTransfer
B.
B.RRCCONNRECFG
C.
C.SgNBAddREQ
D.
D.SgNBMODREQ
[单选题]393
NSA组网中，用户的QCI信息可以在以下哪条命令里获取到?
A.SNStatusTransfer
B.RRCCONNRECFG
C.SgNBAddREQ
D.SgNBMODREQ
[判断题]机房照明电源,应与电梯电源分开。可在机房内入口处开灯。
A.正确
B.错误
[判断题]若LBJ无法通过TAX装置或DMIS设备获取到有效的速度信息，当LBJ收到报警启动命令时，直接发送列车防护报警信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CIR连续10s未收到TAX装置的数据信息时，如果CIR能获取到DMS设备输出的有效的数据信息，CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应采用DMS设备输出的数据信息，其中的( )信息应作为列车无线车次号校核信息、列车防护报警、列车接近预警信息发送的判别依据。
A.速度
B.机车号
C.车次号
D.经纬度
[填空题]CIR连续（ ）秒未收到TAX箱装置的信息时，如果CIR能获取到DMS设备输出的有效的数据信息，CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应采用DMS设备输出的数据信息。
[判断题] 民警小明通过嫌疑人的微信朋友圈获取到一张清晰照片，用指尖云搜拍照比对出嫌疑人的身份信息。
A.正确
B.错误
[判断题] 用电信息采集主站系统应按时准确的执行采集任务,对在规定的时间内未获取到数据按照补采要求执行补采。
A.正确
B.错误
[判断题]发现现车应有票据信息、实际无票据信息，或空车不应有票据信息、实际有票据 信息时，应逐车登记，按规定处理，交接班时须交接清楚。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]通过以下哪些方式可以获取到gNodeB设备ESN
A.BBU设备拉手条
B.命令DSPBRDMFRINFO
C.命令DSPESN
D.命令DSPELABEL
[单选题]“( )”应包含ETC卡号、OBU号、车牌号、交易时间、节点时间等关键信息。
A.上传交易时间记录的系统截图
B.卡状态传输历史信息截图
C.车道图像或录像截图
D.车道日志截图
