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[单选题]在复飞（GA）方式，双发工作时，俯仰限制为:
A.A 最小8°最大18°
B.B 最小7°最大19°
C.C 最小9°最大19°
[单选题]在复飞（GA）方式，双发工作时，最大目标速度为：
A.A Vfe-5kt
B.B Vfe-8kt
C.C Vfe-10kt
[单选题]在复飞（GA）方式，双发工作时，最小目标速度为：
A.A Vshaker + 5kt
B.B Vshaker + 10 kt
C.C Vshaker + 15 kt
[单选题]在复飞（GA）方式，单发工作时，最小目标速度为：
A.A Vshaker +3kt
B.B Vshaker + 5 kt
C.C Vshaker +10 kt
[单选题]现工作在飞行指引的复飞方式，无线电高度为600英尺，若先改变了俯仰方式，飞行指引的横滚方式为：
A.航向选择(HDGSEL)
B.驾驶盘操纵
C.水平导航
D.空白
[单选题]现工作在飞行指引的复飞方式，无线电高度为600英尺，若接通了自动驾驶的指令方式，俯仰方式为：
A.驾驶盘操纵
B.垂直速度
C.高度层改变(LVLCHG)
D.起飞/复飞方式
[单选题]FCOM04084当通过选择其它的俯仰方式终止复飞方式时，哪套A／P将被脱开?
A.在CMD第一套的A／P
B.先接通CMD方式的A/P控制飞机，而另一部脱开
C.两套
D.不会导致A/P脱开
[单选题]按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作，飞行指引仪会否给出复飞指引？
A.会
B.不会
[单选题]什么时候按压起飞/复飞电门可接通AFDS复飞方式？
A.飞行指引仪必须打开
B.在空中，无线电高度低于2000英尺
C.在空中，无线电高度高于2000英尺
D.自动驾驶接通时
[单选题]自动驾驶复飞后，当高于400英尺无线电高度时，如果先改变横滚方式，则俯仰方式为：
A.空白
B.MCP速度
C.保持在双通道自动驾驶起飞/复飞方式
D.驾驶盘操纵方式
[单选题]自动驾驶复飞后，当高于400英尺无线电高度时，如果先改变俯仰方式，则横滚方式为：
A.空白
B.复飞方式
C.航向选择
D.驾驶盘操纵方式(CWSR)
[单选题]FCOM04111自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何？
A.保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式
B.驾驶盘操纵横滚方式接通
C.单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
[单选题]要使人工飞行指引仪的复飞方式可用，需要满足下列那些条件：
A.一套或两套F/D必须接通。
B.无线电高度必须在2000英尺以下（部分飞机要求在2000英尺以上时襟翼未收上，或者下滑道截获。）
C.一套或两套A/P必须接通。
D.自动油门必须预位或接通。
[单选题]FCOM04092自动复飞过程中按压TO/GA电门时，正确的FMA显示为。（推力方式/横滚方式/俯仰方式）
A.N1/VOR/LOC/TO/GA
B.GA/LNAV/MCPSPD
C.GA/-/TO/GA
D.MCPSPD/-/GA
[单选题]复飞垂直方式：
A.A TO
B.B GA
C.C TO/GA
[单选题]复飞水平方式：
A.A TRACK
B.B ROLL
C.C HDG
