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[多项选择]有砟轨道道岔尖轨尖端与基本轨间隙为以下（）mm时不必扣分。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
[多项选择]有砟轨道道岔尖轨尖端与基本轨间隙为以下（）mm时必须扣分。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
[填空题]尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密贴时，逆向进岔的车轮轮缘有（）的危险。
[填空题]尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下（）mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密切时，逆向进岔的车轮轮缘有（）危险。
[填空题]道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与（）不靠贴时修理或更换。
[单项选择]尖轨尖至尖轨与基本轨间距（）mm间部位的尖轨和基本轨不打磨。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[多项选择]《道岔保养质量评定标准》规定，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴扣分标准是（）。
A. 0.5mm＜间隙≤1mm，每处扣2分
B. 间隙＞1mm，每处扣41分
C. 1.5mm＜间隙≤2.0mm，每处扣2分
D. 2.0mm＜间隙≤2.5mm，每处扣4分
[判断题]道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。（）（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]
[多项选择]道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）
A. 100
B. 200
C. 2
D. 3
[单项选择]如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨高（）以上。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
[单项选择]道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
[填空题]尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离，以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下，车轮也不会轧伤（）。
[单项选择]尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm不良状态，应进行修理或更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A. 3‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[多项选择]《调节器保养质量评定标准》规定，10尖轨尖端至5mm断面与基本轨密贴段密贴扣分标准是（）。
A. 0.5mm＜间隙≤1.0mm，每处扣4分
B. 间隙＞1.0mm，每处扣41分
C. 间隙＞2.0mm，每处扣41分
D. 间隙＞3.0mm，每处扣41分
[单项选择]允许速度不超过160Km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A. 2%
B. 4%
C. 6‰
D. 8%
[单项选择]允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 6‰
[多项选择]道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保（）密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
A. 尖轨
B. 基本轨
C. 心轨
D. 辙叉
