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[多项选择]无缝线路作业后，应（）。
A. 及时清理现场
B. 紧固扣件弹条到规定扭矩
C. 组织全面回检
D. 根据线路状态确定开通条件
[判断题]无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足道砟。
[多项选择]无缝线路维修作业时应符合下列那些规定（）
A. 当线路方向发生胀轨跑道预兆时，应先浇水降温，后进行拨道，必要时可限速通车；
B. 起拨道时，不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处；
C. 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车；
D. 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
[单项选择]无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。
A. 注意观察
B. 停止作业
C. 拨道但不可起道
D. 起道但不可拨道
[多项选择]无缝线路地段作业“三测”是：（）测量轨温。
A. 作业前
B. 作业中
C. 作业后
D. 来车前
E. 过车后
[多项选择]进行无缝线路整理作业时，严格执行哪些测量轨温制度（）
A. 作业前
B. 作业中
C. 作业后
D. 开通后
[多项选择]无缝线路区段机养作业应符合下列规定：（）
A. 安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”，应避开高温时间
B. 施工前，设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位，并备足道砟，调直钢轨，拧紧螺栓
C. 作业时，应派专人在施工地段测量轨温，在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃
D. 营业线上作业时，捣固车一次起道量不得超过80mm，起道量超过80mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不得超过100mm
E. 作业中，机组人员应随时监测线路变化，发现胀轨迹象，要立即停止作业，迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场
[多项选择]无缝线路根据内部应力方式不同，可分为（）无缝线路。
A. 温度应力式
B. 放散应力式
C. 温度变化式
D. 集中应力式
[单项选择]木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
A. +20℃
B. +15℃
C. -10℃
D. -20℃
[单项选择]容许速度不超过160Km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段应按需要备足（）。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道碴
D. 扣件
[填空题]通常我们所说的无缝线路，均是指（）式无缝线路。
[判断题]混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止一切作业。
[单项选择]混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A. 30℃
B. 35℃
C. 40℃
D. 45℃
[判断题]直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温＋20度，连续扒开道床不超过30m。
[单项选择]垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（）。
A. +10℃～-15℃
B. +10℃～-20℃
C. +5℃～-10℃
D. +5℃～-20℃
[填空题]（）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
[单项选择]垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（）。
A. +10℃～-15℃
B. +10℃～-20℃
C. +5℃～-10℃
D. +5℃～-20℃
[单项选择]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A. ±10℃
B. ±15℃
C. ±20℃
D. ±25℃
