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发布时间:2023-10-20 04:45:24

[单选题]登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、( )、150分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥。
A.120
B.125
C.130
D.140

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[单选题]登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前( )、120、150分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥。
A.90
B.80
C.100
D.95
[单选题]登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、120、( )分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥。
A.150
B.130
C.140
D.145
[多选题]登机桥:原机位出港航班( )完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥。
A.C类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟
B.DE类不晚于航班计划关舱门时间前120分钟
C.F类不晚于航班计划关舱门时间前150分钟
D.B类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟
[单选题]客梯车:C类及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作;( )航空器应不晚于航班计划关舱门时间前70分钟完成对接工作。
A.D、E类
B.B类
C.C类
D.F类
[单选题]客梯车:( )及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作;D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间前70分钟完成对接工作。
A.A类
B.B类
C.C类
D.F类
[单选题]客梯车:C类及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作;D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间前( )分钟完成对接工作。
A.70
B.80
C.75
D.85
[判断题]飞机燃油加注时客舱至少打开一个地板高度的舱门连接登机桥/旅客登机梯或将客梯放置到位,保持出口及通往出口的通道畅通
A.正确
B.错误
[单选题]登机桥的中间圆厅离飞机加油处或飞机燃油通气口处不应小于( )
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
[判断题]未经安全检查及不符合规定人员可进入客舱或通过登机桥活动端的工作梯门进入机坪控制
A.正确
B.错误
[单选题]客梯车(或登机桥):应在航空器( ),机务人员给出明确对接指令后开始靠接操作。
A.安全停泊
B.停稳
C.停靠
D.入位
[单选题]根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对于未使用而长 期停场的航空器,( )将所有进出口关闭,将舱口梯或者旅客 登机桥撤走,防止未经授权人员接触航空器。
A.可以
B.应当
C.可视情况
D.以上都不对
[判断题]根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对于未使用而长 期停场的航空器,应当将所有进出口关闭,将舱口梯或者旅客登机 桥撤走,防止未经授权人员接触航空器。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间 超过 15 分钟的情况。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过()分钟的情况。
A.15
B.30
C.20
D.10
[判断题]通常情况下双组分道路交通标线为反光标线,因其施工时均面撒玻璃珠。
A.正确
B.错误

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