更多"（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区"的相关试题:
[单项选择]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A. 通过或预告信号机
B. 出站或通过信号机
C. 进站或通过信号机
D. 预告或通过信号机
[单项选择]股道停有待发列车出站信号机未开放前（）
A. 两端可以同时向该股道调车
B. 有车停留不可以办理调车进路
C. 两端咽喉同时只允许一端办理调车进路
D. 以上都不对
[单项选择]道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第5款）
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
[单项选择]自动闭塞区段出站信号机不能正常开放，正方向发车时，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章总则第二条第2款）
A. 调度命令
B. 路票
C. 红色许可证
D. 绿色许可证
[判断题]已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
[填空题]在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以（）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
[单项选择]列车自动控制系统（ATC）通过它的三个子系统：列车自动保护、列车自动监护和（）来对运输组织进行自动的调整与操作
A. 司机人工驾驶
B. 列车自动运行
C. 车站控制
D. 调度扣点
[单项选择]旅客张X持当日当次南京—上海二等座票，常州开出后，要求办理一等座票，列车有能力办理，列车应（）。
A. 补收常州—上海一等与二等座票价差，并核收手续费
B. 补收常州—上海一等与二等座票价差
C. 补收南京—上海一等与二等座票价差，并核收手续费
D. 补收南京—上海一等与二等座票价差
[填空题]列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）
[单项选择]使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的（）进入区间。
A. 出站信号
B. 通过信号
C. 进行信号
D. 绿色信号
[简答题]自动闭塞区段出站信号机仅能显示黄色灯光时，对客运列车发给绿色许可证，而跟随客运列车后面通过的非客运列车可不发给绿色许可证，为什么？
[单项选择]LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：双黄灯出站的第一远离确认后，列车在出站道岔位置按（）控制。
A. 道岔限速
B. 25km/h
C. 解除监控
D. 停车模式
[单项选择]车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当（）。
A. 仅核发牵引车的发机动车登记证书、号牌和行驶证
B. 仅核发挂车的发机动车登记证书、号牌和行驶证
C. 分别核发牵引车和挂车的发机动车登记证书、号牌和行驶证
D. 就牵引车和挂车一并核发发机动车登记证书、号牌和行驶证
[简答题]四显示自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是什么？
[单项选择]64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。
A. 发车站的XZJ失磁落下
B. 接车站的XZJ失磁落下
C. 发车站的ZKJ失磁落下
D. 发车站的XZJ不失磁落下
[简答题]单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？
[简答题]如果你操纵列车在自动闭塞区段进行，接到车站临时通知该站出站信号机故障。请问，这是你应如何处理？
[单项选择]施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。
A. 行车组织办法
B. 站细
C. 行规
D. 运行图
[单项选择]列车冒进出站信号机压上出站方向轨道电路，但未闯入区间，自动闭赛区间，发给司机（）原地发车。（非正常办法第三章第三条第1款）
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
