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发布时间:2023-09-29 01:07:13

[单项选择]()的原因之一为钢丝绳变长。
A. 行车制动失效
B. 制动毂发热
C. 制动跑偏
D. 驻车制动器太松、刹不牢

更多"()的原因之一为钢丝绳变长。"的相关试题:

[单项选择]驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长,排除方法是()。
A. 缩短钢丝绳长度,更换蹄片
B. 缩短钢丝绳长度
C. 更换蹄片
D. 更换弹簧
[单项选择]钢丝绳多次弯曲造成的(),是钢丝绳破坏的主要原因之一。
A. 拉伸
B. 扭转
C. 弯曲疲劳
D. 变形
[单项选择]平衡钢丝绳、罐道绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须()至少检查1次。
A. 每天
B. 每周
C. 每月
[单项选择]普通钢丝绳即()钢丝绳,为股内钢丝直径相同的点接触钢丝绳。
A. X型
B. D型
C. DX型
D. C型
[单项选择]钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌钢丝绳和()3类。
A. 圆形钢丝绳
B. 预应力钢丝绳
C. 其他钢丝绳
D. 不锈钢丝绳
[单项选择]起重时选择钢丝绳卡的尺寸应适合钢丝绳的直径,一般钢丝绳卡的尺寸以大f钢丝绳直径()左右为宜。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]钢丝绳采用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡数量应符合规定,绳卡间距应是()倍钢丝绳直径,最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。
A. 5-6
B. 6-7
C. 6-8
D. 7-8
[单项选择]多次弯曲造成的()是钢丝绳破坏的主要原因之一。
A. 拉伸
B. 扭转
C. 弯曲疲劳
D. 变形
[单项选择]当腐蚀是造成钢丝绳报废的主要原因时应当选用()钢丝绳。
A. 镀铬
B. 镀锌
C. 普通
D. 镀铅
[判断题]钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,正反交叉设置;绳卡间距应不小于钢丝绳直径的3倍。
[单项选择]斜巷用钢丝绳牵引带式输送机,钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径倍()
A. 100;
B. 500;
C. 1000;
[多项选择]钢丝绳的绳芯是为了增加钢丝绳的()。
A. 安全
B. 挠性
C. 弹性
D. 直径
E. 润滑
[填空题]钢丝绳按丝在股中和股在丝中捻向分为()钢丝绳、()钢丝绳。
[单项选择]我国新钢丝绳标准要求在制造钢丝绳时对绳股和绳要采用捻后()工艺。这样制造出的钢丝绳结构紧密不易松散,可以提高钢丝绳的弯曲疲劳强度,称为不松散钢丝绳。
A. 加紧
B. 固定
C. 定形
D. 捆绑
[单项选择]起重机使用的钢丝绳如采用绳卡固接,当钢丝绳公称直径>18-26时,与钢丝绳直径匹配的绳卡数最少为()。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

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