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[判断题] ( )对于甲烷燃烧的化学方程式配平系数是正确的。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )化学方程式配平系数是正确的。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )对于铜和稀硫酸的化学方程式配平系数是正确的。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )氯酸钾和浓盐酸反应的化学方程式配平系数是正确的。
A.正确
B.错误
[单选题]硫化亚铁的化学方程式为( )。
A.Fe3S4
B.FeS2
C.Fe2S
D.FeS
[单选题] 氢气燃烧的化学方程式是( )。
A.2H2+O2=2H2O
B.H2+O2=H2O
C.2H2+O2=H2O
D.2H2+2O2=2H2O
[填空题]环氧乙烷水合反应生产MEG的化学方程式是()。
[判断题]* 焦炭作为热源的化学方程式为C＋O２＝CO２－Q。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]热化学方程式 N2( ) + 3 H2( ) = 2 NH3 ( )，ΔrHmӨ(298 K) = -92.2 kJ·mol-1 表
示( )
A.1 mol N2(g)和 3 mol H2(g)反应可放出 92.2 kJ 的热量
B.在标准状态下，1 mol N2(g)和 3 mol H2(g)完全作用后，生成 2 mol NH3 (g)，可放出 92.2 kJ 的热量
C.按上述计算关系进行时，生成 1 mol NH3 (g)可放出 92.2 kJ 的热量
D. 它表明在任何条件下，NH3 的合成过程是一放热反应
[单选题]7.液化石油气燃烧的化学方程式分别为:CH4+202=C02 +2H20;C3风+502=3C02+4H20 0现有一套以天然为燃料的灶具,要改为以液化石油气为燃料的灶具,应该采取的措施是( ).
A.燃料气和空气的进入量都减小
B.燃料气和空气的进入量都增大
C.减小燃料气进入量或增大空气进入量
D.增大燃料气进入量或减小空气进入量
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平
可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]液化石油气燃烧的化学方程式分别为：CH4+2O2=CO2+2H2O；C3H8+5O2=3CO2+4H2O。现有一套以天然为燃料的灶具，要改为以液化石油气为燃料的灶具，应该采取的措施是( )。
A.燃料气和空气的进入量都减小
B.燃料气和空气的进入量都增大
C.减小燃料气进入量或增大空气进入量
D.增大燃料气进入量或减小空气进入量
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下、①人工配平②主电配平③自动驾驶
配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]对于安定面配平,说法错误的是:
A.飞机在人工驾驶时,使用安定面配平可以减小杆力
B.接通自动驾驶时,通过自动驾驶安定面配平电路完成安定面配平。
C.如果自动驾驶已接通,只有左侧驾驶盘的安定面配平电门可以断开自动驾驶。
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题]自动驾驶配平和水平安定面配平:
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]安定面自动驾驶配平和主安定面配平
A.使用不同的马达驱动
B.使用同一个的马达驱动
[单选题]人工配平使安定面位置超过电动配平极限
A.可用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
B.无法用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
C.不会导致起飞构型警告
