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[单选题]飞行程序设计中考虑VOR提供侧方定位时的精度是()。
A. ±4.5°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±1.4°
[单选题]210612022
飞行程序设计中考虑 VOR 提供侧方定位时的精度是±4.5°。
A. T
B. F
[单选题]飞行程序设计中考虑NDB提供侧方定位时的精度是()。
A. ±4.5°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±1.4°
[单选题]130612012
飞行程序设计中考虑 NDB 提供侧方定位时的精度是()。
A. ±4.5°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±1.4°
[单选题]210612023
飞行程序设计中考虑 NDB 提供侧方定位时的精度是±4.5°。
A. T
B. F
[单选题]飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是()。
A. ±4.5°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±1.4°
[单选题]130612013
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供侧方定位时的精度是()。
A. ±4.5°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±1.4°
[单选题]飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]130612009
飞行程序设计中考虑 VOR 提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]210612024
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供侧方定位时的精度是±1.4°。
A. T
B. F
[单选题]230612029
飞行程序设计中考虑 VOR 提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A. T
B. F
[单选题]飞行程序设计中考虑NDB提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]130612010
飞行程序设计中考虑 NDB 提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]210612020
飞行程序设计中考虑 NDB 提供航迹引导时的精度是±6.9°。
A. T
B. F
[单选题]飞行程序设计中考虑ILS航向台提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]130612011
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是()。
A. ±2.4°
B. ±6.2°
553
C. ±5.2°
D. ±6.9°
[单选题]210612021
飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是±2.4°。
A. T
B. F
[单选题]飞行程序设计中考虑DME设备的测距精度为()。
A. ±0.46km
B. ±(0.46km+到天线距离的1.25%)
C. 到天线距离的1.25%
D. 取A、B两者的较大值
[单选题]110612004
飞行程序设计中考虑 DME 设备的测距精度为 ()。
A. ±0.46km
B. ± (0.46km+到天线距离的 1.25%)
551
C. 到天线距离的 1.25%
D. 取 AB 两者的较大值
