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发布时间:2024-10-03 04:38:35

[单选题]()调整过松,刹不住车,停车后主轴有自转现象
A.制动器
B.摩擦离合器
C.电动机传动带
D.超越离合器

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[单选题]()调整过松,刹不住车,停车后主轴有自转现象。
A.制动器
B.电动机传动带
C.超越离合器
D.安全离合器
[单选题]制动器调整过松,停车后()有自转现象。
A.自转
B.启动较慢
C.立即停车
D.不能启动
[单选题] 为了消除自转现象,交流伺服电动机的临界转差率应满足( )。
A.Sc=1
B.0.5C.Sc<1
D.Sc≥1
[单选题]一卧式数控镗铣床,主轴箱有较好的配重,但停机后主轴缓慢向下漂移,造成该现象可 能的原因是( )。
A.垂直方向滚珠丝杠间隙
B.垂直方向制动失灵
C.垂直方向伺服电机故障
D.垂直方向导轨润滑不良
[单选题]一卧式数控镗铣床,主轴箱有较好的配重,但停机后主轴缓慢向下漂移,造成该现象可能的原因是( )。
A.垂直方向滚珠丝杠间隙
B.垂直方向制动失灵
C.垂直方向伺服电机故障D.垂直方向导轨润滑不良
[填空题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。 J371
[判断题]
列车在区间被迫停车后,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
A.紧急制动
B.常用制动
C.初制动
D.动力制动
[判断题]227. 列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用紧急制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。 ( )J371
A.正确
B.错误
[填空题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用( )停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
[填空题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
[判断题]监控装置发生紧急制动停车后自动缓解紧急制动;如同时发生常用制动和紧急制动,停车后,自动缓解常用制动和紧急制动。(监控手册)
A.正确
B.错误
[填空题]在客车救援时,故障列车司机在指挥对位停车后,停车后施加停放制动,恢复就近端Tc车的两个B05,通知( )解钩,若牵引救援时由( )负责解钩。
[判断题]膨胀机连锁停车后,润滑油系统也连锁停车。
A.正确
B.错误
[单选题]发现闲杂人员,乘坐动车组赶赴现场,列车到达区间停车地点停车后,(  )确认停车位置在上、下行列车限速80km/h的里程范围内,组织应急处置人员从非会车侧下车处置(邻线扣停列车时可从会车侧下车)。
A.列车调度员
B.驻所联络员
C.现场处置指挥人
D.现场防护员

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