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[单选题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以（）为主，（）具有优先权。
A.A.就地级控制、车站级
B.B.车站级、就地级控制
C.C.就地级控制、中央级
D.D.中央级、就地级控制
E.—
F.—
[判断题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以中央级为主，就地级控制具有优先权。（）
A.正确
B.错误
[填空题]区间和车站隧道通风系统运行方式分为（）、（）、火灾事故运行。
[单选题]车站环控大系统出现故障时，由（ ）负责指导车站执行合理的通风模式，满足车站的通风要求，力求将对乘客服务的影响降到最低
A.值班站长
B.电调
C.机电调度
D.车站值班员
[单选题]单选题:( )风机设于车站通风道内,用于对车站公共区进行通风,同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。
A.区间射流风机
B.区间隧道可逆转耐高温轴流风机
C.小系统风机
D.车站可逆转耐高温轴流风机
[填空题]2号线区间和车站隧道通风系统运行方式分为（ ）、（ ）、火灾事故运行。
[判断题]车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统（大系统）、车站设备及管理用房通风系统(小系统)组成，采用三级控制，即中央级控制、车站级控制和就地级控制，中央级控制具有最高优先权。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车站 AFC 系统运营模式中的降级运行模式不包括()。( )
A.列车故障模式
B.进站免检模式
C.出站免检模式
D.紧急放行模式
[判断题]在发生区间火灾工况时，相邻车站站内正常通风模式不受影响，可正常运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在区间隧道应急事故先期处置中环调指挥车站值班人员按隧道通风模式定义进行车站操作，调整现有可行的通风方式。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急通风模式与通风模式提供相同的服务功能，在此模式下，也仅有两台冷凝风机运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在车站站线发生火灾，环控运行模式应按
（ ）进行处理。
A.站厅火灾
B.设备区火灾
C.站台火灾
D.隧道区间火灾
[单选题]在正常紧急通风模式下，紧急通风运行（ ）分钟后，自动停止。
A.A、30
B.B、40
C.C、45
D.D、50
[单选题]列车的交会可以在区间或车站上进行，但列车的越行必须在车站上进行的列车运行图称为（）运行图。
A.双线
B.单线
C.单双线
D.平行
