更多"[单选题]DC600V提速客车Q36为（ ）空气开关"的相关试题:
[单选题]DC600V提速客车（ ）检修灯空气开关
A.Q43
B.Q42
C.Q41
D.Q40
[单选题]DC600V提速客车 Q3为（ ）空气开关
A.车下电源箱
B.Ⅰ路供电
C.Ⅱ路供电
D.充电机控制
[单选题]DC600V提速客车Q19为（ ）空气开关
A.本车供电试验
B.本车DC110V
C.母线DC110V
D.逆变器控制
[单选题]DC600V提速客车 Q2为（ ）空气开关
A.Ⅱ路供电
B.Ⅰ路供电
C.充电机控制
D.车下电源箱
[单选题]DC600V提速客车Q1为（ ）空气开关
A.Ⅰ路供电
B.充电机控制
C.Ⅱ路供电
D.车下电源箱
[单选题]DC600V提速客车Q35为（ ）空气开关
A.逆变器控制
B.本车DC110V
C.本车供电试验
D.母线DC110V
[单选题]DC600V提速客车Q20为（ ）电源空气开关
A.母线DC110V
B.本车DC110V
C.本车供电试验
D.逆变器控制
[单选题]DC600V提速客车Q30为（ ）电源空气开关
A.本车DC110V
B.母线DC110V
C.本车供电试验
D.逆变器控制
[单选题]客车空调系统中空气开关与熔断器配合时，一般由熔断器作为后备保护，即选择交接电流为空气开关的额定短路通断能力的（ ）。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[单选题]DC600V提速客车充电电流＜（ ）A。
A.40
B.30
C.20
D.10
[单选题]电磁灶专项检修时，目视检查电磁灶空气开关，用手搬动空气开关，试验空气开关作用情况并将主回路空气开关置于（ ）位。
A.0
B.开
C.高
D.断开
[多选题]提速客车要采用盘形制动是因为（ ）。
A.随着客车速度的提高，所需轴制动率不断加大
B.由于振动加剧，传统基础制动装置的各种杠杆．拉杆及圆销磨损加快，使其故障率明显提高
C.盘形制动由于散热性好，可承担较大的制动功率
D.盘形制动基础制动装置简单
[单选题]DC600V提速客车（ ）为欠压保护接触器。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
[单选题]DC600V提速客车Ⅱ路电压范围为( )。
A.540V-660V
B.92-125V
C.92V
D.91V
[单选题]DC600V提速客车充电总电流＜（ ）A。
A.70
B.60
C.50
D.40
[单选题]DC600V提速客车本车电压不低于( )。
A.92V
B.92-125V
C.540V-660V
D.91V
[单选题]DC600V提速客车逆变器电压范围（ ）V。
A.AC380±5%
B.AC220
C.DC600
D.DC110
[单选题]DC600V空调客车电铃“语音门铃”空气开关为（ ）。
A.Q10
B.Q20
C.Q30
D.Q33
