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[多选题]《东京公约》关于被移交人的规定，以下说法错误的是（ ）。
A.降落地缔约国在接受移交后，被移交人意欲继续其旅行时，该缔约国必须使其离开
B.降落地缔约国在接受移交后，被移交人意欲继续其旅行时，该缔约国不得使其离开
C.降落地缔约国在接受移交后，被移交人意欲继续其旅行时，该缔约为了刑事追诉需要可将他留在境内
D.降落地缔约国在接受移交后，被移交人意欲继续其旅行时，该缔约为了引渡需要可将他留在境内
[多选题]《东京公约》关于被移交人的规定,以下说法正确的是()。
A.降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,只 能送返航空器登记国
B.航空器降落国法律为了刑事追诉或引渡可将被移交人留在境内
C.降落地缔约国在接受移交后,需要对其安全进行保护
D.降落地缔约国在接受移交后,对其进行安全保护应不低于其本 国国民待遇
[多选题]《东京公约》关于管辖权的规定,以下说法错误的是()。
A.航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权
B.航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为有优先管辖权
C.航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为拥有唯一管辖权
D.航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为不享有管辖权
[单选题]关于扣车规定以下说法错误的是（）
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行车调度员已扣停的列车，经行车调度员授权后由相关车站放行
C.当紧急情况车站需要扣车时，车站人员应及时通知司机及行车调度员
D.司机发现列车被扣停时立即汇报车控室
[多选题]以下关于《海牙公约》在民航安保国际公约的地位,说法错误的是()。
A.《海牙公约》是首个对劫持航空器犯罪进行规定的国际公约
B.《海牙公约》是首个对机上违法犯罪行为作出规定的国际公约
C.《海牙公约》是首个专门针对爆炸航空器犯罪制定的国际公约
D.《海牙公约》是首个专门针对破坏航空器犯罪制定的国际公约
[多选题]根据《东京公约》的规定,以下说法错误的是( )。
A.机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上 降落前,需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理 由,通知该国当局
B.机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上 降落前,无需将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理 由,通知该国当局
C.机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上 降落前,机长可视情况将该航空器载有一个受管束措施的人的事实 及其理由,通知该国当局
D.机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器只有在公约缔 约国降落,才可以继续采取管束措施
[多选题]关于扣车的规定以下说法错误的是( )。(1.0 分)
A.当行车调度员需扣车时在 MMI 上操作并通知司机和车站或通知车站操作
B.当车站需要扣车时在 HMI 上操作扣车或在 IBP 盘上操作扣车紧急情况下使用紧急停车按钮并及时通知司机及报告行车调度员
C.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
D.车站与中心 ATS 连接断开对原 MMI 扣停的列车按照“谁扣谁放”的原则必须由行车调度员取消扣车
[多选题]根据《东京公约》对机长权力的规定,以下说法错误的是()。
A.机长在任何情况下都可行使管束的权力
B.机上发生犯罪行为时,机长可要求机组人员给予协助
C.机上发生犯罪行为时,机长可要求旅客给予协助
D.未得到机长授权,其他机组人员不能采取任何措施
[多选题]《东京公约》关于引渡的说法错误的是()。
A.在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为 仅是发生在发生地国
B.在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为 仅是发生在航空器登记国领土上
C.在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为 仅是发生在航空器降落地国领土上
D.在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为 不仅是发生在发生地点,而且也是发生在航空器登记国领土上
