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[单选题]动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,列车调度员必须扣停后续列车,并确保( )空闲。
A.退行距离内的闭塞分区
B.前方闭塞分区
C.动车组列车至后方站间
D.站间区间
[单选题]动车组在不得已情况下,列车必须在区间退行时,不得超过( )。
A.15 km/h
B.20 km/h
C.30 km/h
[单选题]动车组在不得已情况下必须在后端操作时,应指派()站在动车组运行方向的前端指挥。
A.调车指挥人
B.随车机械师或其他胜任人员
C.副司机
D.动车所指定人员
[单选题]在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过( )km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题](31365)动车组自轮方式调车作业,司机应在动车组运行方向的前端操作,若不得已情况下在后端操作时,动车组运行速度不得超过( )。(1.0分)
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派“ ”或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.乘警
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或“ ” 站在动车组运行方向的前端指挥。
A.乘警
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[多选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派“ ”站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.乘警
D.列检人员
[多选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派站在动车组运行方向的前端指挥。
A.随车机械师
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员
[判断题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组调车作业时,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或站在动车组运行方向的前端指挥。
A.乘警
B.司机
C.其他胜任人员
D.列检人员