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发布时间:2024-07-03 05:01:12

[简答题]简述总风缸出现凝结水的原因。

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[单选题]停放风缸排水球阀 用于停放风缸的排风和排去凝结水。将手柄旋转()打开。
A.45°
B.60°
C.180°
D.90°
[判断题]神华八轴交流机车停放制动风缸排水球阀169:用于停放制动风缸的排风和排去凝结水。
A.正确
B.错误
[判断题]冬季要加强机车总风缸、各分水滤清器及主断路器储风缸凝结水的排放工作,以防冻裂部件。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀副风缸充气不正常,副风缸与工作风缸充气不协调,可能原因是( )。
A.充气活塞顶杆松动
B.充气阀座密封圈漏泄
C.充气阀漏泄
D.充气膜板变形
[单选题]通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、( )、脱轨自动制动装置拉环无脱落.
A.缓解阀
B.缓解阀手柄
C.缓解阀吊架
D.缓解阀拉杆
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架( )
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无丢失
[判断题]S4号线列车每辆车上均配备一个总风缸、制动风缸和悬挂风缸,风缸容积均为80L。
A.正确
B.错误
[判断题]空重车阀漏风应急处置,需要关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸和总风缸(空气弹簧风缸)内余风。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引双管供风的旅客列车,司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于( )kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时,立即停车处理,无法处理时请求救援
A.750
B.780
C.800
D.900
[简答题]凝结水泵出力不足的原因及处理方法是什么?
[单选题]*凝结泵电流到零,凝结水压力下降,凝结水流量到零,凝汽器水位升高的原因是( )
A.凝结泵故障;
B.凝结泵汽化;
C.凝结泵电源中断。
[判断题]DK-2型制动机需注意总风缸以及停放风缸和升弓风缸的排水。
A.正确
B.错误
[单选题]*凝结泵出口压力和电流摆动,入口真空不稳,凝结水流量摆动的原因是( )。
A.凝结泵电源中断
B.凝结泵汽化
C.凝结泵故障
[填空题]每辆车有三个风缸,分别为 制动风缸、空气弹簧风缸 ,容积均为 。
[单选题]()、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损,吊架无折断、螺母无丢失;制动缸吊架无折断、螺母无丢失。
A.副风缸
B.制动杠
C.双式风缸
D.加速缓解风缸
[单选题]25K型车双管供风客车,开总风缸与副风缸之间塞门,关总风缸与总风管、列车管之间塞门。供风状态为:( )。
A.双管供风
B.双管改单管供风
C.双管改单管且关门车供风
D.正常供风
[填空题]每节车有三个风缸,分别为总风缸、 、空气弹簧风缸 ,容积均为100L

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